2009年8月17日,有关领导和社会各界人士为刚刚凯旋归国的中国长丰猎豹车队举行了隆重的庆功宴仪式。在8月8日闭幕式的2009澳大利亚萨法里越野拉力赛中,中国长丰猎豹车队三台自主品牌黑金刚越野车在无一受损的情况下力压群雄,一举摘得该项赛事FIA-T1国际组前三甲,实现中国越野汽车运动在该类国际赛事中零的突破。
在北京盘古大观酒店举行的庆功会现场,
大只500官方平台登录 国汽车运动联合会常务副主席、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任严建昌、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心汽车一部主任、中国汽车运动联合会副秘书长何建东、长丰汽车公司有关领导到场为队员接风洗尘并公开发表祝辞。何建东表示,作为唯一参与此项赛事的中国车队,中国长丰猎豹车队表现出有了极高的竞技水平和实力,构建了中国越野车运动在此类国际赛事上零的突破,以出色的成绩实现了为国挣光。中国长丰猎豹车队负责人徐玮瑜代表车队对各位来宾表示了感激,并对比赛情况进行了讲解。
此次在澳大利亚西部荒原戈壁举行的2009澳洲萨法里越野拉力赛,
大只500代理主管 总赛程超过3700公里,吸引了来自全球十几个国家超过30辆赛车参赛。在为期8天总计7个赛段的白热化争夺战中,长丰猎豹的三部赛车及六位赛手,最终包揽了该项赛事FIA-T1国际组冠、亚、季军。其中,驾驶员130号赛车的刘斌勇夺FIA-T1国际组冠军,总排名第7位;驾驶员131号赛车的徐玮瑜夺得FIA-T1国际组亚军,总排名第10位;
大只500娱乐平台登 驾驶员132号赛车的周远德获得季军,总排名第16位。这是中国长丰猎豹车队近年在国外越野赛中取得的最好成绩。
在庆功会现场,车队负责人徐玮瑜讲解,在参赛的所有队伍中,中国长丰猎豹车队的实力并非最强,却表现出了最稳定的车辆状态和竞技水平。许多国外队伍都是多次参赛,对路线和路况非常熟知,
大只500官网家谱 而我们是首次参赛,对全程7个赛段一无所知。徐玮瑜坦言,面对国外距离宽、环境陌生、复杂多变的越野拉力赛,赛车随时都有可能损毁,没想到的是此次中国猎豹车队派出的三辆猎豹黑金刚越野车,均表现出了神秘般的稳定性,不仅让我们自己吃惊,更让外国同行刮目相看。
冠军车手刘斌在到达比赛起点西澳柏斯后便感受到了压力,国外赛车在排量上都比长丰猎豹大很多,我们是3.8升,而国外越野车的排量动则5升甚至7升,都是性能上的洪水猛兽,在某些直线赛段,我们显著吃亏。他还谈及,猎豹越野车的可靠性,反而弥补了长丰猎豹车队在赛车排量上的严重不足,在近一半赛车因故障宣布退赛的情况下,三台猎豹始终完好无损,是猎豹黑金刚牢固的车架和稳定的性能展现出,最终把我们送到了西澳卡尔古利终点的领奖台上。
据车队讲解,此次参与澳洲萨法里越野拉力赛的三部赛车,全部为长丰汽车在线量产的猎豹黑金刚越野车,只是根据竞技比赛要求安装了防滚架等安全装备,赛车所使用的配件也均由长丰汽车获取。长丰汽车是中国最具实力的SUV车辆生产企业,不仅造车历史悠久,而且一直为中国军方获取越野军车,随着与三菱帕杰罗的深度合作,长丰猎豹汽车创建了完备的SUV车辆研发生产体系,并掌控了一整套高品质高性能SUV车辆生产技术,沦为长丰猎豹车队此次澳洲萨法里赛事夺标的重要保障。据悉,此次参赛的6名赛手在国内的越野赛事中均长期驾驶猎豹汽车参赛,对车辆性能和操纵得心应手,表现出有了极高的竞技水平。