摩托日历上的妞与皇家恩菲尔德之间的花火,
大只500采购方案 用视频的方式记录,车确实棒!那有多少人了解这个品牌?我们就简单的看看它的简史。
摩托车品牌皇家恩菲尔德的英国母公司早在上世纪70年代初就已停产,而在印度市场上,其拥有者埃舍尔汽车却依靠技术升级和怀旧设计让品牌重获新生,
大只500官网地址 并且重新出击海外市场。
在印度拉贾斯坦邦焦特布尔市郊外的65号国道上,有一个纪念皇家恩菲尔德(Royal Enfield)摩托车的寺庙。20年前,一位骑手驾驶摩托车时,撞在树上不幸去世。这位车手遂被当地人祀奉为神,连带着那辆摩托车也被视为具有某种神秘超自然力量,一直保留至今。现在,“子弹爸爸”(Bullet baba)已演变成为印度卡车司机和祈求子嗣者的路边神龛,
大只500怎么样? 而“子弹爸爸”的称号则来源于已在印度生产超过50年、颇具传奇色彩的皇家恩菲尔德“子弹”车型。
与早在上世纪70年代初英国母公司就已停止生产相比,皇家恩菲尔德这一摩托车品牌在印度市场上却焕发新生。这个以大炮为标徽、宣称“像造枪一样造摩托”(Made Like a Gun)的摩托车品牌,也是目前众多由印度人拥有的英国著名品牌之一。在印度脱离英国统治、独立60多年后,这些品牌依然活跃在市场上。
皇家恩菲尔德品牌的拥有者埃舍尔汽车(Eicher Motors)对这个世界上现存最古老摩托车品牌的未来雄心勃勃,计划让其从印度南方泰米尔纳德邦钦奈的制造基地走向全球。埃舍尔汽车希望,新推出的车型将带动向美国、英国和欧洲的出口。有趣的是,英国血统和特意保留的20世纪50年代设计风格—带有品牌标识的燃料箱和虎眼型大灯—仍然是新车型的主要卖点所在。
谈起皇家恩菲尔德品牌在二战后享有的美好时光,
大只5002测速地址 埃舍尔汽车的高层言语间热情迸发。皇家恩菲尔德首席执行官拉维奇安德兰(RL Ravichandran)的话甚至能让人回想起英国摩托车“统治世界”的时代,那个代表着“英国力量和自由”的时代。
2009年11月,两款揉合了英国、意大利和日本技术的皇家恩菲尔德车型Classic 500和Classic 350在印度推出。新车型对引擎进行了重点改良,使得加速性能更好,速度更快,废气排放量也更少。不过,尽管引擎很现代化,但外观却被故意设计成了怀旧风格。这两款最新型号的推出旨在带动出口,顺便吸引一些早就熟悉复古风格的印度消费者。
历史上的渊源,让印度在摆脱英国统治很久之后的今天,英国品牌在印度的魅力依然长盛不衰,这其中最明显的一个例子就是大使牌(Ambassador)汽车。这款车由印度斯坦汽车公司(Hindustan Motors)在1958年推出,原型来自Morris Oxford III。白色的大使牌汽车配有蓝色的闪灯、网眼窗帘和一个小旗杆,深受印度高级官员和政治家们的青睐。