长江三轮作为中国三轮车标杆，自问世以来斩获诸多第一，真实地记录了我国半个多世纪三轮车行业前行的片段。本次长江三轮盛装亮相河南偃师三轮车展会，新车款式多样，尽显大牌风范。

如今，李红强带领下的长江三轮，凭借稳步务实的姿态与研发创新领域的大力投入，推出了大量具有市场针对性的产品，且更加突出三轮车功能性特点。长江“霸王龙”、“威龙”对南方车的挑战已经很能说明问题了。不可否认，无论是动力系统，还是整车配置，以及饱满具有冲击力的车厢，都体现出长江三轮的独具匠心。

此外，长江三轮在本次展会上，大只500登陆质量如何？凭借强大的品牌阵容，独特的展台布置，成为本届偃师三轮车展会的耀眼明星，引起了不少参会嘉宾和商家的关注。



新品强势来袭

“霸王龙”无疑是本届展会上最为耀眼的新车之一，亦自然成为全场围观的焦点所在。“霸王龙”作为“长江3号”的改装升级版，继承了“长江3号”所有的优点，并针对大排重载需要，采用汽车工程车厢，外形更加彪悍结实，车厢上贴心配置反光条，加强夜间行车安全度。

“霸王龙”的另一个身份，在此不得不提及，大只500平台保障它更是中国首辆油、汽（石油液化气）两用三轮摩托车，配置车载专业钢瓶三重安全保护，比燃油节省40%~50%，一次续航800公里，载重量大，爬坡能力强。

作为放置于展台最显眼的新品，“霸王龙”在展会上的重要地位不言而喻，对比南方重载车型，“霸王龙”毫不逊色。对于需求经济实惠的消费者而言，“霸王龙”显然可以作为首要之选，老品牌值得信赖，价格比南方大排车又有一定优势。



同时，针对细分市场开发的功能性垃圾车，在现场引起了不小的轰动，橙色的车型，颠覆了垃圾车的传统印象，更显时尚。

“双龙款”是长江针对北方市场开发的大众骑行三轮，它汇集了长江的多项技术核心。加粗前减震，三轮互换，一个轮胎解决行车中的三个顾虑。虽是一款小排量车型，但配置上确是按照大排的要求在做。比如，采用加宽加厚汽车板簧，在同类车型中“双龙款”的承载量更给力。大量安全实用的贴心设计，以及绝对优势的舒适性能，使“双龙款”能够轻易触动参展观众的心弦，激发强烈的购买欲望。

在这次展会中，大只500开户信息长江一口气推出了6款电动三轮车，长江电动三轮车型齐全，大只500娱乐机车网颜色搭配绚丽。针对1.3米双排座、1.1米小太子车型，不少经销商表示很感兴趣。长江紧跟电三轮流行发展趋势，但又综合了不少自有的个性因素，一亮相，就让人耳目一新，觉得它是大方的、进步的、时尚的。



此外，长江展台所展出的“雷霆款”、“长江2号”、“威龙款”、“长江之星”、“小太子”、“长江爵士”等新锐产品，在靓丽车模的映衬下，引来了众多参展观众围观，并合影留念，可见长江品牌的魅力，产品吸引力之高。



“长江750”一款让长江引以为自豪的经典产品被放置于展台正中位置，作为历史的见证，更是未来的动力。“长江750”取得的辉煌成绩依然历历在目。而今长江在李红强总经理的带领下，改革创新，推出了一系列具有竞争力的长江新产品，长江三轮必定能踏着时代的节拍，在未来阔步前行。