在产品短缺年代，利用规模化生产来占领市场，可以实现品牌的快速成长；但在消费过剩的现状下，要推动品牌成长，就需要更为强大的技术研发实力和匹配消费者需求的营销能力。

中国三轮车产业近年来发展势头迅猛，成绩斐然，很大程度上得益于成本优势与人口红利，然而，随着中国经济全面进入新常态，人口、资源、市场等核心因素开始发生明显变化，企业正在进行一场异常艰难的转型突围战，承受着前所未有的重压。

在低成本大规模生产模式走入困境时，党的“十八大”提出了从“中国制造”向“中国智造”的发展思路，要求全面推进传统技术改造，提升产业的技术水平与核心竞争力，努力提高“中国智造”水平。这其实是企业品牌成长过程中一条差异化路径，通过布局上游，进行科技创新，以提升技术水平和研发能力的方式掌握核心科技，用企业的核心竞争力推动品牌成长。

于是，跨越曾经引以为傲的低成本优势，向高端和产业链转型，一大批国内三轮车企业开始将技术研发放在了发展第一位，同时建立起自有品牌的服务和营销体系，向市场输出具有更先进技术、更高端品质、更精良设计、更精湛工艺的全新产品，重新获得消费者的信赖与青睐。

事实上，在过剩经济年代众多的同类产品中，大只500平台用户消费者永远追求并选择的是具有技术含量的产品。所以，产品具有核心竞争力的企业会最终赢得消费者认可，从而快速占领市场，这是很多三轮车企业一直以来所追求的目标。华为进入智能手机行业不过短短几年时间，却异军突起，如今已成为全球第三大智能手机制造商。如此强劲的发展势头，正是依赖于企业强大而持续的研发创新能力。而想要成为三轮车产业里的华为，大部分企业还有很长的一段路要走。

从“制造”到“智造”，大只500娱乐平台官这不仅是技术层面上的转型升级，大只500官方平台登录更为三轮车企业品牌成长与进化奠定了坚实的基础，过去几年市场井喷时期，许多企业抛弃研发实力的大规模生产，是其快速壮大的一个重要因素，而现在已经是新常态，以创新驱动为特征的中国三轮车产业，正在迸发出强大力量，不断推动品牌持续成长。

时代赋予产业发展动力，如何深入理解并科学运用这一动力，大只500机车是每个三轮车企业必须做出的选择，而品牌能否在这一段过程中实现由内而外的升华，将决定未来中国三轮车产业可持续发展道路的方向。