运动场上形势瞬息万变，大只500娱乐做什么的？ 不到最后一刻谁也不敢对成功或失败下任何定论。反观电动自行车行业目前的竞争形势亦是如此，随着智能时代的到来，各品牌或加大广告投入，打造形象区隔;或专注技术研发，引领产品升级;或着力提升品质，逐渐积累口碑……究竟谁能笑到最后还是一个未知数。

从1999年起步至今，电动自行车行业已走过近20个年头，其快速发展期在2004年至2013年，期间电动自行车以其时尚环保、灵活轻便等优点迅速风靡全国，市场销量从百万辆扩展到3000万辆，总保有量突破2亿辆。这样一个产品，在中国乃至全球都有着广泛的适用性，时至今日仍没有任何产品可以替代，这表明，在未来十年乃至几十年，电动自行车仍是消费者最基本的交通代步工具，行业必将迎来新发展。

因此对于行业品牌来说，大只500采购方案 竞争仍将是长期的，目前急于冲刺未必是上策。想要笑到最后，还得准确把握行业发展方向，顺势发力，待行业进入新一轮发展期，用扎实稳定的实力证明自己。

工业4.0时代，智能技术成为最强劲竞争力

进入工业4.0时代，智慧城市、智慧家居、智慧医疗等概念应运而生，旨在为人类创造更美好的生活方式。随着智能科技的发展和普及，各产业都开始向智能化演进，作为生活中重要的出行方式之一，电动自行车产业也不例外。

近年，随着大品牌转型升级的初步完成，智能化已成为电动自行车行业产品升级的主流方向。据了解，大只500平台主管 比德文早在2015年初就已率先发布智慧战略，推出了全球首款互联网智慧电动车，其领先程度可想而知。此后，从智慧系统iEV1.0到2.0，比德文专注智慧技术研发，致力于为消费者打造更加智能、安全、便捷的出行。

2016年3月，比德文智慧3.0技术的发布再次惊艳行业，该项技术成功获得国家发明专利，具备远程控制、智慧防盗、开心社区三大功能模块，能够实现电动车“丢了能找、偷了没用、找不到我赔”的全方位防盗，真正解除消费者的后顾之忧，是行业整车防盗技术的一次革命性升级。目前，比德文智慧3.0各系列新品已陆续上市，而比德文每年仍将投入2000万用于智慧技术的升级研发，始终保持行业智能领域领先优势。

产品品类细分，电摩趋势设立品牌竞争门槛

与生产决定消费的时代不同，当今消费对生产的反作用力凸显，随着消费的升级，更快速度、更长续行、更高舒适度等成为电动车产品的竞争性卖点，行业品牌亟待扩大产品品类，满足消费者更高的出行需求。

目前电动摩托车市场需求量逐年攀升，大只500总代 成为行业产品品类发展的重要趋势，与此同时，其安全问题也备受关注。5月30日，工信部关于电动自行车国家标准的座谈会上发出三个信号：成立新标委;新国标以原国六条为基础;年内新国标出台。这意味着，行业内现存的几百家各类品牌，能生产电摩的将只剩十几家，这就为新一轮的品牌竞争设立了门槛。

为此比德文率先布局，已于6月底获得国家电动摩托车生产资质，成为行业内第二家自主申请获得电摩资质的企业，意味着可以在电动自行车、电动摩托车之间自由生产销售，为经销商长期经营提供基本保障。此外，为配合电摩业务发展，比德文将扩建生产基地，同时成立电摩项目组，在产品、技术上为电摩时代的到来做充分准备。

竞争形势严峻，企业综合实力成为致胜关键

成熟期的行业经历着多轮洗牌，不断有中小品牌被淘汰出局，国家对电动车的管理逐步规范，各大品牌在压力之下纷纷转型升级，另有大量杂牌车伺机闯入，以低价次品冲击市场……行业竞争形势严峻，企业综合实力面临考验。

比德文集团通过产业升级完成了电动自行车、电动三轮车、电动汽车全产业布局，增强了企业整体的生命力，电动汽车先进科技的应用带动比德文智慧技术的持续升级，这是同类品牌所不具备的一大竞争优势。目前，处于成长期的电动汽车产业飞速发展，2016年销量有望突破15万辆，据了解，在电动汽车业务的支持下，比德文将在无锡、天津两大电动自行车产业集散地扩建工厂，蓄力行业新一轮机遇期。

萌芽期果断选择入手，成长期大力提升知名度，成熟期寻求新的突破点，企业把握不同阶段的发展时机，采取恰当的战略方式，才能平稳度过产业发展的各个时期，实现“剩者为王”。而对身处成熟期的电动自行车行业来说，实力企业抓好智能技术和产品品类升级，必能在行业中笑到最后。