最美人间四月天，芬芳古亳迎贵宾。在这生机盎然、大只500开户好不好？ 牡丹飘香的美好时节，我们再次齐聚古都偃师，共同参加2018年第六届三轮车新能源车展览会暨行业发展高峰论坛。在此，我谨代表偃师市委、市人大、市政府、市政协和63万热情好客的偃师人民，对各位嘉宾的光临表示诚挚的欢迎！对长期以来关心、支持偃师经济社会发展的各界人士表示衷心的感谢！

中国（偃师）三轮车新能源车展览会暨行业发展高峰论坛到今年已经是第六届了，回顾历届展会和论坛的成功举办，离不开中国摩托车商会、中国汽车工业协会摩托车分会、中国摩托运动协会等国内三大行业协会的悉心指导，离不开天津、西安、上海、南昌国家摩托车质量监督检验中心等检测机构、摩托车信息杂志社和在座摩托车行业精英的鼎力支持，大只500官网地址 也离不开《河南日报》《东方今报》《洛阳日报》、洛阳电视台以及其他媒体的大力宣传。众人捧柴火焰高，在各方的共同努力下，偃师的展会和论坛不断发展壮大，成为中国三轮车新能源车行业最具权威性、影响力的大型展会和论坛之一，在引领行业发展方面起着越来越重要的作用。

偃师产业集聚区和区内企业“近水楼台先得月”，不断从中汲取养分，产业集群规模不断壮大，开拓创新能力不断增强，转型升级步伐铿锵有力。目前，区内整车及配套企业达到323家，大阳、大志、珠峰、长江、五羊、建设、轻骑、比亚乔、万虎、银钢、大河、华鹰等国内知名品牌均在偃师设立生产基地，2017年销售各类车辆超过100万台。偃师产业集聚区方圆3公里的半径内，整车及零配件企业建立起的“半小时及时供应圈”配套优势日益凸显，供应水平和能力不断提升，除供应本地企业外，还辐射周边的河北、江苏、山东等地。偃师产业集聚区晋升为河南省二星级产业集聚区，并于2017年摘得河南省最具竞争力产业集群“金星奖”。今天的偃师产业集聚区，已建成省级企业技术中心、工程技术研究中心4家，洛阳市级19家，引进工业机器人80余台，企业智能化水平大幅提升。在大志、大河、长江、五羊等一批优秀企业的引领下，大只500娱乐 偃师三轮车新能源车产业“由燃油车向电动车、普通车向特种车、三轮车向四轮汽车、摩配向汽配”四个方向的转型迈出坚实步伐，已经成为国内业界举足轻重的力量！

选准了方向，前进就不会迷茫；走对了路，才能越走越宽阔。本次论坛的主题恰逢其时：思维差异化、创新常态化、市场全球化、产业智能化——从“四化”看中国三轮车新能源车行业的未来发展。希望通过随后各位行业精英的精彩演讲，激辩前沿思维，探寻行业方向，共同谋划行业的顶层设计，谱写新时代行业发展新篇章。

在行业从销量增长进入存量增长的转折时期，我们的广大企业必须坚定发展信心，调整发展思路，完善发展方式，开展技术创新，转变营销策略，扩大市场份额，通过切实可行的变革措施，在新的发展周期下赢得一席之地。一要把握产品趋势，注重差异化发展。当下中国三轮车市场的产品竞争是多维竞争，只有兼具颜值、功能、品质、大只500平台注册网站 口碑和销量的爆款产品才能在同质化的红海中脱颖而出。而想要做到这些，差异化必然是产品革新趋势中不可忽视的核心方向。企业必须打造差异化的竞争优势，牢牢抓住客运休闲类篷车高速发展期，因地制宜、因企制宜发展大排重载车、老年休闲车、快递车、冷链物流车、环卫车、消防车等车型，构建新的细分市场业态，开创新的发展格局。二要坚持精益求精，提升核心竞争力。想要成为行业领军的企业，产品终究是绕不开的一关。推出优质领先的产品，就必须达到“精益求精”。宗申车辆、福田五星、隆鑫三轮等行业领军企业长久保持高速稳定发展势头的秘诀，就是它们在产品上下足了功夫，用“工匠精神”去进行生产制造，将“精益求精”深刻践行在每一个环节。广大中小企业做产品要有足够的细心和耐心，从立项研发、到原材料选择、生产制造、测试再到量产的每一个环节，都要进行严格把控，力求所有细节做好严丝合缝，这是精益求精的基本面。追求极致是精益求精的另一个维度，这要求企业在产品打造过程中要敢于试错，不断调整、优化、迭（谍）代，从而达到最好的呈现。因此，我们要以精益求精为根本，以追求极致为目标，在设备投入、新品研发等方面不遗余力，以过硬的产品在风云变幻的市场中站稳脚根。三要加强产商联动，顺应市场潮流。从2017年开始，很多企业根据市场形势变化，纷纷成立经营决策委员会，聚集一批中流砥柱的经销商，以定期召开会议的形式与商家进行直接对话交流。这种长效对话机制不仅让企业能够牢牢把控旗下核心经销商网络，听取来自市场一线的反响声音，以便下一步做出调整改革，商家也能够就产品研发、营销策略等领域存在的分歧和问题与厂家直接展开对话，用积极的态度去解决矛盾，优化厂商之间的友好合作关系，促进终端销量的提升，可谓是一举两得。广大中小企业可以借鉴推广“客户经营决策委员会”模式，加强厂商联动机制建设，牢牢抓住经营商和消费者，实现抱团发展。四要拓宽销售渠道，培育海外市场。2017年，三轮车行业海外出口领域呈现出一路看涨的发展态势，据中国汽车工业协会数据统计，全年三轮车出口量同比增长20%左右。相比于2015年、2016年连续两年下滑的趋势，2017年打了一场止跌回升的翻身仗。河南隆鑫全年出口量突破7万辆，占据行业出口总量的20%；淮海集团向“一带一路”沿线国家出口量同比增长200%，出口份额提升7个百分点，在很多国家保持小型车辆出口占有率第一；洛阳珠峰建立了20余人的专业外贸团队，2017年出口三轮摩托车1.1万台，逆势增长12.7%，进入行业前10名……由此可见，三轮车出口市场的回暖既分担了企业国内市场销量增长的重压，实现了新兴增长极，也为中国品牌走出国门，走向世界打开了另一扇窗户。广大中小企业要抓住河南自贸区建设的机遇，积极融入国家“一带一路”发展战略，针对国外市场需求，组建队伍、加强研发、协同配合，把握重点出口市场，在巩固传统市场特别是东亚、中亚市场份额基础上，进一步拓展新兴市场，与非洲、东盟、中东、中南欧、拉美等新兴市场开展合作，加快“走出去”步伐。