大只500在线登录三轮车行业发展需困则思变

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“变则通，不变则壅；变则兴，不变则衰；变则生，不变则亡。”从古至今，历史总是惊人的相似。在科学技术迅猛发展，社会变化日新月异的今天，我们更需要拥有变通的思想。

三轮车行业同样如此。如今的三轮车行业正面临前所未有的发展瓶颈，如何突围，何以破困，各自有各自看法，但大多数企业只能在传统的发展模式上踟躇前行。而“国Ⅳ”标准带来的技术平台全面提升，加之当下新冠疫情的全球蔓延，更让三轮车行业的发展雪上加霜。此时，求变则成为三轮车行业面临的唯一选择。

变，又当何变？虽然三轮车行业现状已到了不得不变的紧迫关头，大只500测速登录 但也不能为变而变，否则只会适得其反。必须要有头绪、有针对性的变，才能得到想要的效果。

仔细梳理一下三轮车行业如今面对的难题，大只500登录 一是产品创新不足，二是技术研发薄弱，三是制造工艺不精，四是营销方式死板。变，当从这几个方面着手。

产品创新不足是近年来困扰三轮车行业的一块心病。高速发展时产品供不应求，解决产能成为彼时当务之急，根本没时间去研究创新，当市场逐渐饱和，产品供大于求之时，各三轮车企业才意识到创新的重要性，大只500平台注册 但创新模式僵化，只是在产品外观和一些使用功能上进行了简单创新，较肤浅且易被模仿抄袭，没有真正意义上的革命性创新，因此造成三轮车行业产品同质化现象严重，至今这个问题还无法解决。

在国内三轮车行业，真正在技术研发方面发力的，似乎只有发动机企业，连整车企业在这一块都相对薄弱。一款优质的车型，不仅仅需要过硬的“心脏”，更要在整体品质上做到出类拔萃。

制造工艺粗糙，是三轮车行业为人诟病最多的缺陷。烤漆不美观、焊缝不均匀、底盘不扎实、外观不精美，都严重影响着三轮车产品在大众心目中的形象。三轮车为什么只能是“草根”，而不能上台面，难道仅仅因为市场在农村就可以粗制滥造吗？

国内三轮车行业经历了20余年发展，营销模式几乎一成不变，从一个企业的促销活动就可知晓全行业的营销推广模式，没有亮点，没有新意，直播卖车的噱头一出，全行业跟风而上，却没有找准自身产品的特色和定位，实现精确营销。

蜕变的过程是曲折的，痛苦的，也是漫长的，只有用心、大胆、勇敢的企业才能脱茧而出，华丽转身。困则思变，现在，是变革的时候了。