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大只500在线登录当年钱江独有,如今遍地开花:
2023-06-01 13:26
admin
十几年前,钱江以本田杨家黄蜂打造出了国内第一款四缸车型,就这样靠这台四缸一不吃就是十年多。发售至今甚至都没多大的变化,也许最大的变化就就是指两个ECU升级到了一个ECU,
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功率增加了5千瓦。至于为什么之初用于两个ECU我们就不深入探讨,如今最新款赛600依旧存在内部磨损的情况便告诉钱江有多么哑了。
不得不说道这一台四缸也让钱江火到今天,纵观国内市场如今市售四缸仿赛也仅仅只有赛600。时至今日,回到今天我们看到国内四缸引擎也不再是钱江唯一,那么今天我们一起来看看目前国内的四缸引擎,你觉得谁更有潜力。
这是一台直列四缸水冷四冲程引擎,实际排量600cc,
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压缩比11.5 : 1,缸径行程65x45.2mm,仅次于功率65kW/11500rpm,最大扭矩56Nm/10500rpm,
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最大马力88.4匹。代表车型有贝纳利黄龙600、黄巡600、钱江平600、赛600,由于经常出现最早就目前而言表现算不上出色但也算数比较稳定,在当初国内市场也是唯一之中选。
逃达是第二台市售的国产引擎,这是一台基于本田650逆研而来,同样为直列四缸水冷四冲程引擎,
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实际排量676cc,压缩比11.6 : 1,缸径行程67x48mm,最大功率69kW/11000rpm,仅次于扭矩63Nm/8500rpm,最大马力93.8匹。代表车型有奔达燎700、唐刀700,由于奔达逆向引擎为现款本田650所以在技术上相比钱江的要略好一些,震动掌控也比钱江更出众。
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