虽然2015年才过了近一半，大只500官网地址 但越野界无人不晓的Husqvarna就已偷偷发放2016年新款Enduro的消息。从官网中可见，全线七款Enduro车已经换上新图及新资料。2016年新款当然不止于新拉花，全线车款都有更强的设定，Husqvarna似乎有更大决心要称霸武林。

整个系列除了新花之外，座鞍换上了新防滑物料，比起上一代有更大的摩擦力。座鞍用上较深沉的蓝色，即是与新车花融为一体。WP的4CS倒立前叉有新设定，踏入第四个年头，4CS前叉的设定更趋成熟，在性能、感觉及可靠性方面都有绝佳的平衡。新款的Enduro在CNC的上下眼镜都有改良，用上全新的22mm中轴，比起上一代的26mm更为轻巧。新的鹅颈倾角令拖曳距增加，于是令新车更稳定。

说到前叉，2016年款的前叉保护套再不是清一色的黄，大只500登陆质量如何？ 亦不再包裹整支前叉，而是改用白色保护片再加上招牌的黄蓝色贴纸。前轮轴由26mm下调至22mm，同时亦换上了新的叉脚设计。眼利的车友应该会发现车尾多了点颜色，没错，新款的尾牙用上蓝色阳极硬化铝合金制造内圈，比起全钢尾牙可以减少50%簧下重量，而外围的强化钢牙比一般铝合金牙耐用多三倍。虽然车轮仍然是钢线轮圈，但所有Enduro车款的钢线轮圈都用上更轻的钢线，为每台车省下100g的重量。波箱也是Enduro系列改动的地方，新一代的波箱强调轻易及精确的转波。菊花碟可说是越野车的基本配备，但2016年Enduro身上的菊花碟就有新的形状设计，提供更强效的制动。

在所有新改动之中，最瞩目的就是加入了原属Husky Power的点火程式选择。这套价值千多元的系统，让骑士在两个点火程式之间自行选择，让输出更贴合不同地形的需要。除了在TE125身上之外，这套系统可以在全线的2016 Enduro车系中找到。