在去年的一些时刻，大只500做什么的？我们曾关注到奥地利设计公司披露的和春风合作的一些计划，其中包括650双缸的NK变身的ADV车型（Adventure Tourer）650AK旅行车。还有就是NK300计划。虽然目前看不到这些车的最终效果图但是KISKA披露的一张图还是让我们有些许的失望。NK300至少在外观上都有可能留用150NK的造型。
针对日益扩大300级别的市场，大只500娱乐机车网这样的企划并不让人意外，注册大只500官方帐号但是缺乏突破的理念还是让人觉得春风对市场的诚意。希望只是一个定位效果图。最终的车型还是希望有KISKA的应有企划水平。

再说春风的400NK已经披露多时，大只500平台登录其过度的NK150痕迹也显示了春风在家族脸谱上的方向，打造以150NK为原点的运动欧式街车的系列。其涵盖了目前可以知道的650、400、300、150、mini。所以机钱江的黄龙系列后第二个完成了全系列的单一家族车系的中国摩企。但是该车的最终的造型专利申报图还是觉得不应该是KISKA的手笔。
至于ADV的650AK则应当是计划被延后的可能性很大。应当受国宾车的紧急计划影响。代号650TK.