印度可能成为一个强有力的追赶者，但直到目前为止，中国经济仍然有印度不可比拟的优势，但是称霸23年的中国，‘世界第一摩托车销量大国宝座’将被印度取而代之，据印度机动车制造商协会统计，印度2014～2015年摩托车产量在1900万辆左右，如果2016年印度能继续保持这个产销量，那其将有望超越中国，成为世界第一的摩托车生产制造大国。

失去第一产销大国的地位并不重要的，大只500注册官网重要的是，23年来，大只500官网地址中国摩托车产业从未实现大而强的目标，反而在禁限摩政策的影响下，面临着严重的边缘化。


禁限摩，中国摩托车产业的无奈却步

行业数据显示，2016年前5月，大只500主管全行业累计产销676.45万辆和678.58万辆，大只500登陆质量如何？同比下降14.15%和14.26%，降幅比上年同期扩大6.31和6.58个百分点。有行业人士预测，2016年国内全年销量或将跌至800万辆。

中国摩托车产业“从无到有，从小到大，再走向衰落“一切都是环境使然。起步于50年代，中国摩托车行业由军转民后，渐渐转变为充分市场化的行业，并连续23年产销量位居世界第一，产销总量几度接近世界一半以上。