百辆哈雷摩托聚在一起，三高的120万，成排的兰博基尼无人看！
哈雷摩托的粉丝，堪称遍布世界各国，这家正式成立于1903年的摩托车公司，在摩托车界的地位，比法拉利在跑车界的地位，劳斯莱斯在豪华轿车的地位特一起都高，哈雷摩托也是一种情怀，这来自于它116年的历史沉淀，还有作为军车，警车，赛车，机车，民用车等等领域的成就，还有偶尔亮相于电影当中的潇洒身影，哈雷摩托在我国也具有一批不少粉丝，全国各地都有，北方地区要多一点，尤其是在天津附近的城市，因为哈雷摩托到港，就是在天津港口卸车的。
此前在天津的塘沽，就有举办一场哈雷车主的聚会活动，天津附近城市的哈雷摩托车主，都是前来凑热闹，一下子就在哈雷摩托的聚会场地，聚集了上百辆型号不一的哈雷摩托车，这着实让哈雷迷们看花了眼睛，自带硬派风格的哈雷摩托，其V型双缸的引擎声音，只要一台开在街上就有不少的回头率，何况是上百台聚集在一起呢？不过这些哈雷摩托都是静止的，没有发动起来，要是来个比赛就更刺激了。
比如这一排同款的哈雷，就是哈雷的旗舰滑翔CVO车型，国内价格是46万，这一排过去不下10台滑翔CVO车型，这款哈雷摩托，配备的是标志性的双缸V型发动机，排量1801ml，最大扭矩156牛米，最低车速可达160公里每小时，这对于一辆摩托车来说，是相当不错的成绩了，但它46万的价格，害怕也只有爱好哈雷的富豪，才不会买单吧。
然而这一排哈雷，还不是这里三高的车型，在一排珍贵的哈雷当中，少有上百万的哈雷摩托，这第一辆哈雷是经过改装成缩短了连杆的车型，后面的是价值10万的883运动版 Sporster车型，等等市面上有的，或者从美国必要运输过来的哈雷，在这里都能寻找，虽去找不齐所有的哈雷型号，但代表性的哈雷摩托都能在这里看见。
其中最贵的一辆哈雷，当科这台用皮卡车扯过来的定制版哈雷，据车主称之为定制花了120万，有三个轮子 ，还改装了摩托尾翼的挡泥板，上面的材料还是纯银的，因为是三轮的关系，最高速度给提升到了250公里每小时，旁边那辆哈雷，是哈雷原厂改装成版的运动者Forty-Eight 车型，原车价值14万，原厂改装成的话，价值40万以上。
这场本是哈雷摩托车主的聚会，还停放在着不少其他豪车，比如这一排的兰博基尼跑车，成排的关上剪刀门，可供路人喜爱，只是在上百辆哈雷摩托的光环下，这些成排的兰博基尼都无人看，毕竟主题是哈雷的聚会！
当然现场还有一些很稀有的豪车，比如车主用来载运哈雷摩托的福特F650皮卡，一般玩游戏哈雷摩托的车主，都比较讨厌这类“大”型的，越野皮卡！买得起几十万哈雷摩托的人，自然能买得起200万以上的F650皮卡，买超跑完还能当代步工具和家用轿车用，买哈雷摩托的，几乎都是当玩具用，所以多数哈雷车主都是大富豪级别的，也就不奇怪了。
,