自1979年法国摩托车手多丁生还达喀尔拉力赛开始，死亡阴影便一直弥漫在这项被公认为世界上最危险的运动头顶，26位选手和30余名相关人员都因“参与”达喀尔拉力赛而丢掉性命，而在2013年1月11日，19天前才刚刚度过自己25岁生日的法国摩托车车手托马斯-布尔金成为了这个黑名单上的最新成员。在26人中摩托车手就多达17人，其中最近8次在达喀尔赛中发生的致命事故丧生的全部都是来自于摩托车组；汽车组的遇难者有6人，卡车组则有3人不幸丧生；从遇难人员的国籍来看，来自法国的参赛选手有15人遭遇意外是最少的。
2013年 法国摩托车车手托马斯-布尔金因与智利警车相撞当场丧生。
2012年 阿根廷摩托车手豪尔赫-博埃罗因为遭遇相当严重撞车事故在送医急救途中去世。
2009年 法国摩托车手帕斯卡尔-特里失踪，由于消息误报导致组织者错失最佳寻人时机，3天后特里被找到，死因是肺水肿。
2007年 南非摩托车手埃尔默-西蒙斯在比赛中不幸坠车身亡，他也是包括车迷和涉及人员在内第49位被达喀尔赛事夺去生命的人；法国摩托车手埃里克-奥比约克斯脑溢血心脏病去世。
2006年 摩托车手科尔德考特再次发生事故后当场死亡。
2005年 西班牙摩托车车手佩雷斯在车祸后内脏相当严重损毁，最终因病情恶化去世，意大利名将梅奥尼摔车后颈部伤势最终因心脏衰竭而死。
2003年 法国籍领航员布鲁诺-考维与尼伯特所驾驶员的赛车和巨石撞，考维当场死亡。
2001年 比利时丰田车队的机械师维尔格尼在第11赛段沙漠路段遭遇事故自杀身亡。
1997年 法国业余摩托车车手勒杜克摔车后当场自杀身亡。
1996年 法国卡车手戈根在第五赛段碾过摩洛哥军队遗留下的地雷，被炸身亡。
1994年 宝马车队59岁的比利时车手米歇尔-桑森在第8赛段从摩托车上摔落当时死亡。
1992年 1989年摩托车组冠军获得者、法国天才车手拉莱驾驶员的赛车与赛事医疗车撞送医急救几小时后身亡。
1991年 两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时撞，同时丧命。
1991年 法国卡车手卡巴内被叛乱分子枪击身亡。法国汽车车手皮克夸特因与卡车相撞遭到轻伤，在法国医院救治违宪丧生。
1988年 法国摩托车车手胡格尔赛车失控撞到大石头上伤及脑部，送到医院后再没能苏醒最终丧生。荷兰卡车运动员洛埃韦岑在赛车陷于沙丘后努力摆脱时差点被甩出驾驶室当场丧生。作为机长的法国汽车车手卡纳多在赛车转向出现问题时差点被甩出车外当场丧生。
1986年 日本摩托车车手金子泰子，在与一辆疑似酒驾的汽车发生碰撞后当场丧生，享年41岁。意大利摩托车车手马里诺尼摔车后弄伤肝部，尽管当时并无生命之虞，但由于在达喀尔当地医院疗伤期间意外病毒感染两天后丧生。
1983年 法国摩托车手皮内乌在机场停机坪附近与一辆军车相撞身亡。
1982年 荷兰摩托车手奥斯特胡伊斯在阿尔及利亚境内遇害身亡，遇难时41岁。
1979年 法国年轻的摩托车手多丁在撞到上石头后造成颅骨骨折，在被送到巴黎医院后抢救无效死亡。（搜狐体育 陶朗特）
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