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复古摩托看过来大只500平台官网(四)复古摩托
2022-07-16 13:35
admin
大只500平台官网 提示:复古摩托机车的改装按照风格可以分为cafe racer,classic&vintage,brat&traker,bobber&chopper和一些无法归类的风格。复古摩托的魅力是高科技机车和流水线产品无法比拟的,
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其价值的根本是经典、手工等元素在承载着。
Cafe Racer
Cafe改装风格已经逐渐被国人所认可及推崇,车辆的基础线条应该是一条贯穿头尾的直线(这条线位于两个相同高度的车轮之上),截止点(前、后轮毂的中点。)要清晰。尽可能最小化车座和尾部驼峰罩的高度,前挡泥板不要超过截止点太多。然后要在油箱上首先设定一个最高点,任何超过这个点的设计都会破坏Cafe Racer车体所要求的圆滑平整及流线型。而且,这还会让你的车辆看起来更像是Tracker,而非Cafe Cacer。所以,在设计中要尽可能保证高度限制线条的干净和低矮。结合上面所说过的截止点,这样就有了一个设计框架“盒子”,在这个盒子中包含了几乎所有的要素,
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而这些正是你需要去重点关注的。
腰线
能体现出车体最宽的部分,
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这一般取决于油箱和车座。你可以放在三维空间中想象一下,腰线的部分是光线在整个车体的反射点(线)。视觉重心这个概念其实就是指车体上哪里拥有最多的零部件。它可以被分成两个部分。第一个,主要就是发动机的部分-包括汽缸、曲轴、变速箱等等其它一些在车架上靠前部分的组件。它们是你设计油箱时的参考依据。长度超过这个部分的油箱设计会让车体显得更大和更多厚重,而反之比其小的油箱则会让你的车更像是Bobber车型,而非Cafe Racer。
第二点也非常重要,
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它是视觉重心的坐标基准。通常它位于发动机的中心位置,更具体点说是汽缸或者活塞的中心。而这一点主要用于确定油箱的造型。最完美的油箱,它的凸起位置应该尽量靠近这一中心点。越接近就会让你的车体显得更加的“健壮”和更具有运动感。整体感要设计出能够使车体营造出完美的俯冲姿势及整体感的车座和油箱,就必须要考虑这一准则。
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