如何磨合一辆全新的摩托车，大只500代理登录中心 或者说如何磨合一台全新的摩托车引擎，一直是各大摩托车论坛，和众多“民间专家”争论的焦点。众说纷纭，人人有理，让车友们很难找到一个准确的答案。通常来说，磨合新车的方式基本分为：推荐按照工厂要求磨合的“温柔派”和坚持暴力磨合的“暴力派”。

在开始讨论哪种磨合方法好之前，我们先来聊聊为什么要磨合摩托车引擎。在多年以前，机械零件加工技术还没有那么精细的时候，引擎的零部件并不能每一个都被完美的制造出来，由于零部件的精度不够和生产过程中发生的问题，引擎故障时有发生。因此，通过磨合发现引擎隐藏的问题，大只5002测速地址 对引擎内部的零件进行磨合就变成了一件相当重要，大只500平台代理 并且需要认真对待的事情。

不过那已经是很多年以前的事情了， 现在精细加工技术，生产过程的优化和更加严格的质量控制让引擎问题发生的几率大大降低，但这并不意味着我们就可以完全放弃磨合了。引擎的阀门，缸壁，活塞环还是需要一段时间的适应期才能完美的工作在一起（尤其是活塞环和缸壁的密封），认为现代车型完全不需要磨合，拿来就可以随便“造”的观点是错误的。

厂家推荐的磨合时间一般是1000英里（1600公里），大只500官网家谱 在这1600公里内，还有另一个关键的时间点：500英里（800公里）。在这段时间里，你需要小心的对待你的引擎。

首先，根据厂商的不同，会对引擎可使用最高转速有一个要求。川崎的要求是800公里之内，最高转速不超过4000转；雅马哈的要求相对要宽松一些，800公里以内最高转速不能过8000转。在800公里到1600公里之间，川崎的要求是不能过10000转，雅马哈的要求则是不超11000转。

日本厂家虽然有这样的要求，却并没有硬性的限制最高转速。如果你想要在车子0公里的时候将转速拉到红区，你还是可以做到的。宝马对这方面的要求则要更加严苛一些，举例来说，一辆全新的宝马S1000RR，一生中需要解锁转速两次才能使用满转速（红区转速）。过800公里解6000转的限制，过1600公里解9000转的转速限制。这种限制是强制性的，必须要到宝马指定经销商处才能解除。如果不解除转速限制，车子到限制的转速区域就会自动断油，无法发挥出车子的最大性能。（由此可见，现代的摩托车还是需要磨合的）