顺应节能环保的提倡，新能源动力的兴起，电动三轮车作为新时代产物在市场上得到很好的普及和使用。不过，随着人们生活水平的提升，一部分生活在多山地、大坡度地区的居民，和需要远距离行驶里程的用户群体对电动三轮车的爬坡动力、最大承载量和续航能力都提出了更高的要求。那么，如何解决电动三轮车动力不足和燃油三轮车油耗费用高这两大矛盾问题？



河南力之星想用户之所想，急用户之所急，解用户之所忧，办用户之所需，于2016年行业首发PHEV一体机插入式混合动力三轮车型——新征程，真正完美实现了燃油与电力的无缝隙切换，三轮车用户轻载可用电，省钱；重载可用油，省车。

油电混合动力技术在目前市场中存在着各式各样的形式，因为研发能力的高低，最终呈现的效果也大相径庭，以往对电动三轮车续航能力不足的弥补，大只500平台注册地址行业中大多数都是采用安装増程器的形式，但这种做法对电池的损伤导致这项技术最终成为鸡肋，为众人所诟病。河南力之星采用宗申定制110发动机与电机并联作为输出动力，搭配38Ah超大容量电池盒设计，让整车用电行驶里程更长。“作为行业首发PHEV一体机（Plug in Hybrid Electric Vehicle）插入式混合动力三轮车，新征程车型搭载宗申发动机专业平台，通过专用控制器自由转换动力系统，成功解决了燃油三轮车在平地行驶耗油和电动三轮车在爬坡时动力不足的问题，操作简单方便，使用经济环保。”河南力之星研发部工程师贠委告诉记者，“其中，新征程车型在行驶过程中用户可自主选择实现三级动力：1级动力——800W电动机，可载重300KG；2级动力——110发动机，可载重500kg；3级动力——油电双动力，可载重600KG。”

PHEV一体机装置通过并联的方式让车内的发动机和电动机以机械能叠加的方式驱动整车前进，在不同的路面可共同又可独立向车辆传动系统提供扭矩，这种复合驱动形式一直被新能源汽车行业所广泛运用。如今，河南力之星公司采用宗申集团出品的高级定制沸腾水冷油电混合发动机，率先成功将这套技术嫁接到三轮车制造工艺上来，一举成为行业的焦点。


动力产品特点



一、并联双动力 电动重载王

独特的优点双动力并联运行模式，电机和发动机可同时运行，弥补电动动力的不足，增强发动机功率扭矩，低速重载能力超强。

二、多档驱动 完美驾驭

燃油、纯电模式皆设置多档驱动，高速与重载兼顾，以需而动，尽情驰骋，进项完美驾驭。

三、智能管理 随心切换

同步世界主流混合动力汽车并联技术，只能管理纯油、纯电及油电并联三种模式，一键切换，轻松便捷。

四、启动可靠 经久耐用

高压、高转速、自动阻风门专用启动系统，可靠无忧。

五、经济充电 省钱省心

高性能磁电机，燃油低耗区适时向电池补充电力，大只500平台注册保证电动模式随时待命，主要使用电能驱动，燃油作为补充，运营经济，省心更省钱。


整车细节亮点



动力：宗申定制110发动机与电机并联，通过专用控制器自由转换动力系统，简单方便，搭配38Ah超大容量电池盒设计，用电行驶里程更长！电动、油动、双动，三级动力无缝切换，爬坡力更大！

开关：电子式控制开关盒，由平地驶向上坡道时可自由转换动力。

大灯：小钻石大灯，猴脸转向灯搭配双喇叭，保证夜间照明效果。

挡板：经典款一体铁挡风，外观硬朗霸气。

分级变档：位于座位旁的1~4分级变档，可通过适时切换档位来改变车辆速度。

座椅、靠背：加高加厚高弹海绵座板靠背、加强版扶手，驾乘更加舒适。

油箱：加大燃油油箱，整体提升油箱容量，提高续航里程。

车架：50*70一体车架，轻载重载都不在话下。



据了解，新征程车型配备的发动机可在180℃机身温度下持续正常工作，行驶性能优越。此外，发动机自带60V800W电机，保证动力强劲的同时，在起步、加速时，鉴于拥有电动马达的辅助，还可以降低油耗。即使在电瓶无电的情况下，用户还可选择纯油模式继续行驶，同时使控制器智能给蓄电池充电，回收制动能量效果堪称完美。

成熟的混合动力技术呈现的节能效果成为本车最大亮点，大只500娱乐机车网新征程车型配备的全 智能型控制器，通过控制开关盒自由切换纯电、油电、纯油模式，让用户可以根据路况选者更节能省油的行驶模式。



除了核心技术的重装突破之外，大只500做什么的？新征程车型在安全性、实用性以及舒适度等方面配置也进行了全面的升级：全新护板与保险杠结合，外观大气，给予行车安全更多保障；座椅与靠背采用优质皮革材料制作，内衬加宽加厚海绵，还有加强版扶手，让乘坐更舒服，使用更经久；还有车架、油箱等配置，让消费体验上达一个新高度。随着市场认同度的加大，新征程车型正逐步成为云南、贵州、四川、湖北、湖南等地区用户群的新宠。