采访过很多企业家，大只500官网登陆 在谈到成功经验时，有人会实在地将其归结为产品品质，有人会将公司战略娓娓道来，不过，有一位老板认为，用户体验才是一个企业最大的财富，也是决定市场出路的最佳答案。

用户体验对于目前经济产业可持续发展而言算不上一件新鲜事儿，但三轮车企业却仍然无法有效地把控这一要素，更多人的思想仍然停留在键盘与PPT上。在目前市场以买方为主的情况下，用户的体验往往决定着产品的未来，甚至企业的未来。设计的灵感、设计的价值需要以用户的需求为出发点。当今真正的设计创新思维应是瞄准目标市场顾客的需求，如果能够真正了解主流客户各种不同的需求，那么就会带来更大的惊喜。

产品所有的设计思维、大只500平台 设计起点永远是挖掘人深层次的需求。工业设计是处于消费者和制造者中间的位置，大只500摩托车 企业在产品研发中的一个重要职责就是既要懂得消费者的心理，又要懂得经营者的需要。

国内有很多三轮车企业每年都会设计生产出一大批新品，但消费市场的火热并不意味着每个人都能成为赢家。蜂拥而上的急功近利者，很大一部分都会在不久的将来死去。市场被炒热，但很多企业在用户体验上做得并不好，这是一个关键问题。对于意在转型升级时期谋求突破的企业来说，最大的难点就是不知道下一步做成什么样，但竞争已不再是基于技术的竞争，而是基于体验的竞争。

将用户体验纳入评价体系，我们衡量企业的成败就多了一个角度。京东商城创始人兼CEO刘强东说过“京东的竞争力是用户体验，最终目的都是为了满足顾客一站式购物需求，提升用户体验。我坚信这一点。京东会坚持做软件，大只5002登录地址 不会做硬件，因为做硬件看不到更多的用户体验。”虽然“以用户为中心”不是一个新鲜的理念，但多年来大部分企业只是“表现出”以用户为中心，本质上仍然是以企业自身为本。用户拥有的是表面上的选择权和决定权，企业与用户的沟通本质上仍然是单向且以企业为中心。不难想象，这种徒具其表的用户交互，无法获得多少有用的知识。企业在大力进行技术创新和成本创新的时候，却从未思考过这种创新到底是用户需要，还是企业自己需要。智能制造时代，这种以企业为本的观念即将难以生存，个性化需求要求企业真正理解用户。

中国三轮车行业目前发展仍然处于初级阶段，而转型升级的客观趋势却又迫在眉睫，在市场竞争日趋同质化的比拼中，用户体验或将成为企业出奇制胜的法宝。