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大只500在线登录济南严查电动三轮、四轮车
2023-02-15 10:57
admin
3月9号晚,济南市多警种开展了联合整治行动,在全市范围内严厉查处上路行驶的非法机动三轮、四轮车。集中整治行动开展半个月时间里,济南市就查扣了非法三四轮车897辆,
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行政拘留58人,一次记12分并扣留机动车驾驶证139本。
如火如荼的整治工作让低速电动车产业陷入了恐慌,济南的问题是否会影响全国?低速电动车真的要被封杀吗?山东省政府给了官方答案。
2017年3月22日,山东省政府印发了《山东省“十三五”战略性新兴产业发展规划》,规划中明确提出大力支持低速电动车发展,“其中对低速电动车的发展也进行了描述,要完善挂牌、保险等保障体系,推动安全、适用、便捷、低成本的低速电动车发展,着力满足乡村出行需求。推动国Ⅳ及以上低能耗发动机在重卡汽车的推广应用,降低卡车排放水平。到2020年,建成聊城、临沂、枣庄、潍坊、
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德州等一批新能源汽车产业集聚区,纯电动轿车、
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载货电动车等各类新能源汽车产量达到100万辆。”
山东省汽车协会副会长陆付军将这解读为新的政策支持。“十三五的规划,给了从业者和投资者信心。”陆付军说。
山东省政府在2012年签发52号文件,
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开展小型纯电动汽车管理试点工作,被山东电动车行业定义为政策依托。经过5年的迅猛发展,规模已不可同日而语。仅仅靠严查能解决问题的根本吗?
山东省汽车协会副会长陆付军认为:“这就需要政府的智慧,这种一刀切的做法有待考证。济南的存量问题不解决,这个问题解决不了。全国现在还没有一个地方能完全禁止,要不就像天津一样,由政府回购,但是回购之后现在又放开了。要不就是豁免,给他们挂牌,办证。”
事实上,翻开山东省低速电动车的发展历程,我们不难发现低速电动车迅猛发展的背后依托的是政策的扶持和强大的市场。据统计,2016年全国低速电动车销量达100万辆,其中,山东作为微型电动车的产销大省,2013年至2016年销量连续四年保持高速增长,相较于传统燃油汽车的增长缓慢,低速电动车俨然成为山东汽车工业突出的新增长点。
根据此次山东省政府文件的精神,可以看出,山东省将要出台全省范围的低速电动车管理政策,针对低速行业的乱相,扶优汰劣,规模大、正规化的企业将获得政策扶持,也从政府层面上肯定了低速电动车作为满足城乡居民交通工具的合法性。
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