4月23日～25日，2017第五届中国（偃师）三轮车新能源车展览会暨行业发展高峰论坛在河南省偃师市盛大召开。这是一场汇聚了中国摩托车行业、中国三轮车行业众多顶尖资源的盛会，名企荟萃，大咖云集，盛况空前；这也是一场指点江山、激扬文字、拨云见日的思想碰撞，行业领袖与企业家们齐聚一堂，为中国三轮车行业未来发展出谋划策，指明方向。

作为中国三轮摩托车产销量最大的生产基地，古都偃师拥有着得天独厚的地理优势与无可比拟的核心竞争力，同时，连续五年成功举办的中国（偃师）三轮车新能源车展览会和行业发展高峰论坛让其搭建起一个对外交流、合作提升的最佳平台，成为偃师三轮车产业不断突破进取的关键所在。

为何偃师三轮车产业能够独辟蹊径，走出一条可持续发展的差异化道路？



为何是偃师？

三车”（农机、汽车、摩托车）及零部件工业是洛阳市重点扶持发展的特色产业。2008年，洛阳市委、市政府下发了《中共洛阳市委、洛阳市人民政府关于振兴三车及零部件工业的意见（试行）》的文件，把偃师市岳滩镇摩托车产业集群建设作为洛阳市“三车”及零部件产业发展的核心集聚区之一。

近年来，偃师市紧紧抓住该市三轮摩托产业被洛阳市确定为振兴“三车”及零部件工业重点扶持产业的契机，依靠自身品牌优势，以整车生产为龙头，以零配件电动交通工具制造业为带动，加快三轮摩托车产业集群建设，取得了突出成绩。

偃师产业集聚区最令人称道的是驰名全国的“三轮摩托车制造”产业集群。截至今天，该集群共有三轮车整车及零部件企业323家，大阳、珠峰、长江、五羊、建设、轻骑、宗申比亚乔、万虎、劲隆、银钢、大河、华鹰等国内知名品牌都在偃师设有生产基地，年产量超过100万辆，占全国总产量的40%。主要产品有货运车、客运车、残疾人车、老年代步车、消防车五大类、几十个品种。除轮胎、发动机以外，其余配件本地均能生产，已经形成较为完备的产业链条和市场销售网络，在全国除台湾以外均有销售，部分产品远销东南亚、西亚、北非等国家。以岳滩镇为中心的偃师市三轮摩托车产业集聚区已成为洛阳市“三车”及零部件产业的重要生产基地。

偃师三轮摩托车产业螺旋式上升的轨迹，体现了其坚韧不拔、持之以恒、争先创新的工业精神。在产业发展的每一个关口，偃师始终秉持着对产业发展的坚守，最终取得了突破性的进步和耀眼的成绩。



偃师车展带来了什么？

迄今为止，偃师车展和论坛已经连续成功举办了五届。五年来，每届展会、峰会都紧扣时代脉搏，把握发展趋势，探寻行业风口，奉献了精彩的思想盛宴，彰显了业界的责任担当，成为国内较有影响力的三轮车新能源车产业年度盛会之一。偃师的三轮车新能源车产业借力展会和论坛这个大平台，汲取养分、茁壮成长，取得了长足的发展。

产业集群不断壮大。整车及配套企业由展会开办前的100多家发展到323家，大阳、大运、隆鑫、珠峰、长江、五羊、建设、轻骑、比亚乔、万虎、银钢、大河、华鹰等国内知名品牌均在偃师设立生产基地。

创新能力不断提升。坚持创新发展理念，积极构建现代创新体系，组建了智能装备协同创新研究院、大河新能源汽车研发中心等研发平台，建成省级企业技术中心、工程技术研究中心4家，洛阳市级19家。

转型升级不断加快。围绕“四个转型”，持续在产业的“上下游、左右链”上做文章，大只500代理注册教程加快推进产业的全链条布局。目前，在偃师产业集聚区，从车桥、车架、车厢等主要零配件到整车生产，靠谱的金牌大只品牌已经形成了完善的产业链条。

服务水平不断提升。河南省摩托车产品质量监督检验中心，国家摩托车质量监督检验中心（天津）服务站、（西安）服务站目前已正式挂牌。至此，偃师产业集聚区的公共服务、检验检测、创业创新、金融服务、人才服务等“五大平台”更加完善。同时，组建招商、规划、发改等10个职能分局，常驻产业集聚区，为企业提供全流程跟踪服务。

从“粗放经营”到“精细化管理”，大只500平台官网注册从分散生产到集聚发展，从“环保欠账”到“率先完成废水废气治理”，从“完全依赖人工”到“人机协作”，从“只重数量”到“品牌百花齐放”，经历20多年风风雨雨的偃师三轮车新能源车产业在转型升级的路上不断取得新的跨越。



新起点 大未来

2017年是供给侧结构性改革的深化之年，大只500平台代理也是三轮车新能源车产业转型发展的关键之年，在经济下行压力持续增大的背景下，偃师三轮车产业继续致力于为企业创造更加宽松的发展环境，坚持以“转”促“进”、主动作为，着力在转方式调结构、培育新的增长动力上谋求突破，积极开拓经济持续健康发展新途径，在以后的工作中，作为偃师政府来讲，将全力推动产业由价值链低端向中高端转变，着力“发挥五大作用，实现五大提升”，促进三轮车新能源车产业迈入内涵式、效益型、可持续发展的新轨道。