出发当日摩信网报道：https://www.mtcxx.com/html/todayVIEW/2013/0619/10395221.html

本次RX3可可西里打穿越活动，由重庆汽摩频道全程跟踪记录，以四位车友的摩旅活动为活动主线，除了实现对大自然的探索和摩旅文化的表达之外，还将实现产品验证、区域性摩迷活动、产品上市宣传预热、产品摄影及影视拍摄五位合一的功能。同时，宗申还将赠送RX3给可可西里自然保护区保护站，为便于保护站工作人员工作开展，保护大自然贡献一份力量。

在接下来约1个月的时间里，骑士们将完成近10000公里骑行，足迹遍布8省30多个地区。宗申将在攀枝花、大理、林芝、格尔木与当地车迷及驴友开展大型联谊活动；并将在可可西里约1000公里长的无人区实现大穿越。我们将持续跟踪报道本次穿越之旅，让我们一起来祝福骑士们一路顺风，凯旋归来！

系列报道之：6月19日

车队穿越宜宾，从四川泸州赶到云南昭通，全程约370公里。主要经历了环山公路、颠簸路等不同路况：1、今天在山路颠簸的路段（即筠连至盐津段50-60公里，重载车辆导致的路面破损严重），RX3能保持60-70公里的均速行驶，且操控性能突出，将车队另外两台越野汽车（仅能保持40-50公里的均速行驶）远远抛在身后，整车通过性突出，越野性能优越。2、在盐津至大关段在路况很好的道路行驶，为了测试高速性能，整车以110公里左右的时速行驶，操控良好，具有较好的高速状态。


                            加满油，继续前行

                            高县欢迎您

                              小桥，流水，人家

                           宜宾，我们来了

                                    穿越城区

                           宁可食无肉，不可居无竹

                                       下一站：攀枝花

                                   夕阳无限好

6月20日




车队从云南昭通到四川会理，全程约350公里。主要经历了环山公路、颠簸路等不同路况，在沿途经过的昭通、巧家、会东三个商家处进行了拍照合影，并进行了巡游活动。4台化油器车辆的平均耗油在3.35-3.5之间，主要原因为：1、通过路段的路况情况良好；2、下坡路段较多。今天有1台车出现了些许问题，车架号为006的车型出现了喇叭时大时小的情形。暂无其他方面异常出现。另外，顺利通过昭巧公路海拔2300米的路段，5台车均未出现任何异常情况。

翻山越岭  如履平地







18-20日，RX3车队马不停蹄，飞渡嘉陵江，越过四面山；渡过沱江，跨过金沙江，风尘仆仆在山峰间快速行驶。

在这途中，要数翻越云南筠连—盐津路段的20多公里山路最为刺激，该段路况为重卡压坏的颠簸环山公路，加之37℃的高温环境，致使车辆运行极为困难。根据车手与随对越野汽车人员的统计，RX3在该路段能达到均速60km/h，远远高于越野汽车的40 km/h，是随行物资车辆（540卡车）车速的3倍左右。从中也可以看出，RX3在烂路、颠簸等路况下具有良好的通过性与操控性。



截止到6月20日，RX3车队到达了攀枝花市会理县，总行程在1000公里左右，整体的耗油情况在3.55-3.65L/100km的区间范围之内，尚在可以接受的范围之内。考虑到该车仍在磨合期内，在19日RX3上盐津至大关段高速时，车手操控到的最高车速均在120km/h以上，而全程骑行的均速在100km/h以上。根据车手的体验，该车在此时具有良好的底盘重心，行驶过程中完全能保持车身的平衡。

用发现的眼光 接触旅程

世界上不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。



此次宗申RX3“发现之旅”，不仅要经过美丽的丽江与香格里拉，而且要攀登青藏高原，去探索自然巅峰，挖掘旅程中的人文、自然、心灵之美。在18-20日三天时间里，RX3车队从重庆总部出发，经过江津、泸州、宜宾、昭通，到达攀枝花市会理县。其中，RX3车队在昭通宗申、巧家宗申等地方均获得了热烈的欢迎，让RX3车队感受到了宗申经销商大家庭的集体温暖，接触到广大经销商对宗申的热爱与支持。



过高山，越过大河，RX3车队俨然成为一道美丽的风景线，行驶在半山腰间。在20日，RX3车队轻松通过了海拔顶峰高达2300多米的昭巧公路。在这段旅程中，车手们看到的是山峰林立，随处可见的悬崖峭壁，这不禁让我们感受到大自然的神奇。

6月21日




车队从会理—米易—攀枝花，全程约200公里，行程3个小时，室外气温在33摄氏度左右。主要经历了环山公路，路况较好，以平坦的地面居多，偶尔有坑洼道路。车队在会理商家处进行了拍照合影，举行了巡游活动。4台化油器车辆的平均耗油在3.5-3.7之间，1台电喷车平均油耗在3.4左右。5台车均在1000公里左右进行了机油更换，并表现出了良好的性能；今天总体路况较好，5台车也未出现任何问题。


在下午4点左右，攀枝花当地摩托车俱乐部与RX3车队在攀枝花郊区相遇，在汇合处进行了合影留念。

6月22日


宗申RX3“发现之旅”在攀枝花市举行了一场RX3与车友交流活动，围绕宗申RX3开展了试骑试驾、车手表演等一系列活动。RX3大气的造型，澎湃的动力，加之优越的操控性，在活动现场得到了车友朋友的一致认可。

清晨，攀枝花的天空下着毛毛细雨，地面也多有积水。等到8点半，雨才慢慢停了下来。这时，在活动现场——金岛花园，早已聚集了40多位攀枝花车友，这场车友活动就在阴沉沉的天空下拉开序幕！


张扬的特技表演


活动一开始，就是令人兴奋的RX3特技表演。这次表演RX3的车手是来自重庆的一位年轻小伙，大家都叫他“小文”。“抬头”、“摆尾”，RX3在车手脚下显得十分霸气，动作连贯，一气呵成，大只500代理的家谱令现场观众连连叫好。此时的RX3就像被赋予了灵性一般，连贯的特技动作，完全吸引了车友的眼球，令路过的行人或掏出手机进行拍照、或驻足观望。

在表演的同时，车手还不断展现RX3的加速性能，在三档稍微轰轰油门就能达到60码。小文在随后的交流中还提到，RX3作为国内首款拉力车型，造型与设计不可挑剔；NC250发动机更是性能优越，大只500登录一般250机器在热机后性能都会受到较大影响，而NC250却一如既往。

优越的操控性能

在精彩的特技车手表演之后，大只500登录注册攀枝花车友朋友纷纷对该车进行了试骑试驾。从与他们的交流中都得到了一个同样的回应：RX3的操控性能优越，骑乘姿势十分舒适。对于RX3的坐高，大多数车友表示可以接受，而在RX3坐高的设计中，165-180的身高均可hold住该款车型。


现场的试骑试驾活动共吸引了近20名车友的参与，大只5002测速地址对RX3的操控与动力都给予了好评。


此次攀枝花地区的车友交流活动，得到了当地俱乐部朋友的大力支持，感谢他们为此次宗申RX3“发现之旅”地区车友交流活动给予的帮助。下一站我们将于本月24日在云南大理举行，届时希望大家积极关注，大力支持。