纵观整个河北市场，大只500总代 摩托车市场的竞争远非我们走访市场前想象的那样简单，从某种意义上来说，河北市场的竞争甚至来得比其他市场更加猛烈。2000年以来，该地区各大摩托车品牌均无一例外经常出现有所不同程度的销量下降，究其原因，除了一些政策性因素的影响外，河北摩托车市场相对饱和状态，各地“禁摩”、“限行”政策造成电动车对摩托车市场的冲击是造成销量下降的主要原因。

　　据官方统计资料，河北总人口约6800多万，摩托车保有量约480多万辆，名列全国第五，平均值每千人拥有摩托车70余辆，居住于全国平均水平线上，摩托车市场相对饱和。

　　近年来，河北各大城市相继实施“禁限摩”政策，大只500平台主管 部分城区路段甚至禁止摩托车通行等，加之油价上涨、摩托车交通强制险的执行等，直接影响了消费者自由选择摩托车的意愿，摩托车在城市的黄金发展期被人为地阻断，必要造成其速度快、体积小、需要上牌、低廉、能转入市区等特点的电动车的销量迅猛增长，在相当大程度上分流了部分摩托车消费者。而河北三分之一的平原地势，又进一步激化了电动车对摩托车市场的猛烈冲击。在河北方村中国北方摩托车商城，我们看见，街头林林总总的电动车、助力车的看板数不胜数，大有力过摩托车之势。

　　面对如此残忍不利的市场形势，大只500官网登陆 各摩托车企业纷纷使出浑身解数，大打价格战、质量战、服务战、促销战……经过近几年几番血淋淋的拼杀，以及市场的进一步规范和净化，河北市场品牌格局日益清晰。一些小品牌或因为产品显著正处于劣势而被市场自然出局，或因为营销策略的问题纷纷关门走人。在我们所理解的市场中，目前，象众情、中裕、大只500注册网站有没有市场 银钢等二、三线品牌已纷纷退出市场，不少摩托车终端网络也纷纷转向经营电动力、运输、房地产等行业。在北方摩托车商城，我们看见，道路两旁的大幅摩托车品牌广告依然头顶矗立，但有的已是人去楼空，有的已改作他用，昔日的红火繁荣已然沦为过眼云烟，一去不再复返。反观一些如豪爵、嘉陵、大阳等强势品牌，则因其品质平稳、外观精细、款式精致、服务好、性价比低而越来越受到消费者的青睐和亲睐。据部分经销商介绍，在河北，人们广泛比较接纳来自重庆的嘉陵、宗申；来自广东的豪爵；来自江浙的新大洲-本田、钱江等，此外，铃木、雅马哈等合资品牌也较不受消费者认可。目前排名前六位的摩托车品牌依次为：豪爵、大阳、嘉陵、钱江、新大洲本田、宗申，其销量占该地区总销量的一半以上。