以跨界风格亮相的本田X-ADV，大只500平台官网注册 在外观上有着科技感浓厚的视觉感受，越野造型更是吸引了大批粉丝。在上市后，本田X-ADV也成为各改装厂竞相打造的对象，这辆被称为X-End的本田X-ADV将达喀尔拉力赛元素注入其中，打造出更加硬派的外观。X-End换上了前19寸、后17寸的钢丝辐条轮圈，为倒立式液压前叉加装了防尘板，大灯也被金属护网覆盖并在下方设计类似“鸟嘴”的凸起。

　　由HPN（Honda Palace Naples）打造的X-End不仅是外观上的变化，大只500官宣： 在实际驾驶中也有很大的改进。大直径的轮圈与越野轮胎将X-End越野能力大幅提升，离地间隙提升了4.5cm，车座高度也随之升高。

　　HPN费尽心思的为重达238kg的X-ADV减重，将两侧脚踏周围的车壳拆除，只保留原来的踏板。排气管也是该环节的重点，更换上Termignoni钛合金排气为整车减重提供了很大帮助，同时也能带来更悦耳的排气声浪。在减重工作结束后，HPN宣布整车重量降低了28kg。

　　正如你看到的，这辆车已经被改装成了竞技化风格，但HPN依然没有放弃车辆的实用性，在前减震器顶端设计了电压表以及USB电源接口，在骑行中可为电子设备充电。在车把右侧还单独设计了ABS开关按键，这也是针对越野需求而加装的。