众所周知，大只500摩托车报价 哈雷戴维森一直都是美式公路文化的代名词， 从1903年诞生至今，它始终以鲜明的品牌个性示人，除了用标志性的V2马蹄音征服死忠外，它还以独树一帜的文化内涵影响了几代人对机车的认知。而在这跌宕起伏的100多年里，哈雷戴维森到底是如何被情怀封神的？其实所有的一切，都要从一个仅有14㎡的破旧木棚开始讲起。（图片源于网络）

这间14㎡的小木棚就是哈雷戴维森梦想开始的地方，尽管看它起来有些简陋，但年仅23岁的William S. Harley和好友Arthur Davidson，正是在这个极其袖珍的工厂内制造出了第一台哈雷摩托车。

1901年，William S. Harley在图纸上大胆构思了一台拥有发动机结构的自行车，大只500平台注册交流 并在两年后将这一设想变成了现实。这款为赛车设计的摩托车搭载了一台3.125英寸缸径、3.5英寸行程的单缸发动机，动力表现在当时来说极为出色，在随后举办的美国摩托车耐力赛中，它以绝对优势摘得了冠军头衔。

随后，这家年轻的摩托车公司迎来了飞速发展。1904年，两位创始人将工厂规模扩大了一倍。不过，他们的扩张计划并未停止，不久之后便购买位于Chestnut Street栗子街以北的一处大楼，并于1909年将这栋木结构厂房扩建到了两层。

同年，第一台哈雷戴维森V型双缸发动机诞生，它采用45°汽缸夹角，排量为800cc，最大功率约5.1kW（7Ps），最高时速可达90km/h。虽然由于设计缺陷导致这台V2很快退市，但它的诞生，却让哈雷戴维森首次明确了自己的发展方向。

1907年至1910年间，哈雷摩托车赢得了良好的市场反馈，每年产量都能递增两至三倍，仅1910年，就有约3100辆哈雷走下了生产线。与此同时，工厂扩建变得势在必行，一座砖砌混凝土结构的六层厂房随即开始动工。