大只500登录注册 第一次试驾790是在今年10月14号 因为本人比较腼腆所以遇到好几次别人的790也没好意思试驾 一直都是远远的看着 后来终于下定决心要去ktm试试 正好离济南ktm很近 之后就过去了 这里表扬一下济南ktm 很热情 表达试驾愿望之后店里兄弟很大方就给试驾了 试驾的是ckd805坐高版本 坐高确实不算高 本人175双脚全掌着地 减震触底问题必然是有的但是可以通过更换内芯解决 当时试的雨天模式 第一感觉就是这车太轻了（对比本人赛6）其次就是油门不线性 当然这也决定了我要买他的决心

大只500代理的家谱 刚入手就洗车了 他们都说我特别喜欢洗车 主要我不太喜欢车太脏 本地朋友都说我买贵了但是吧 我就特喜欢原车主改的这个全黑风格 原车主是个plmm哦 提车发生了一点小问题 前轮abs传感器故障导致电控全丢 当然我已经快骑到家了 后来又回去 原车主很负责任 表示可以退全款 但我太喜欢了

大只5002测速地址 接上面 后来我没有退车就直接骑着连abs都没得ktm回了家（是不是贼猛）在家又骑了半个月件到了然后就正常了 我当然没有黑ktm的意思 什么车都有概率出问题 希望各位理性看待 当然不仅仅是ktm 买之前也做过功课看过评价 漏油什么都能接受 毕竟买ktm的 肯定都很硬核hhh

大只500摩托车 聊聊动力吧 这款车所谓暴力并不是他的马力或者说扭矩有多大 而且油门响应几乎无延迟 由于他是电子油门很轻 不夸张的说可能你手抖一下 他就窜出去一大截 雨天or街道模式下会好很多 运动和赛道模式分分钟翘头跑 买车45天基本雨天开了15天运动和赛道各开了15天 现在日常就是赛道模式

再就是操控和轻量化 ktm的操控和轻量化都是口口相传的 数据对比可以发现其实ktm的轻量化并非做的最出色 但是骑上他你会发现他并不像一个800的车 更像是个250 可能会觉得我说的夸张 但实际就是如此 夸张的动力加上极佳的操控会让你特别想窜来窜去 市区通勤有快排更加得心应手