升级电控、小改轮毂的2022款KTM 390 ADV刚完成更新，海外又传来它还有新版本的消息吗，一组拉力风格明显的路试车谍照被曝光。最显著的变化就是车头部分，大只500平台注册登录地址 扁平而直立的造型和工厂赛车450 RALLY非常相似，看上去也更加阳刚。看来KTM并不满足于现售款的状态，还要赋予它更多硬核的功能。

细节方面的变化还能看出增高了车把和仪表，更适合站姿骑行；增加了发动机护杠，大只500平台登陆 加长了减震行程，强化恶劣路况的防护性和通过性。或许本次只是初期的工程样车版本，大只500娱乐平台 轮毂依旧没有变成钢丝辐条轮，前泥瓦间隙没有增宽，排气也没有抬高。和真正的RALLY赛车还有很大的区别，希望后续曝光的版本能有更多的变化。

不过在这之前，KTM也有相似的车型曝光，同样流传为390 ADV的RALLY版本，各项硬件配置看上去就要专业许多了。目前各大车厂都流行平车头的拉力赛，KTM作为该领域的霸主，大只500靠谱吗？ 自然不会落后，运作起来更加得心应手，车友们对这种风格应该也没什么抵抗力吧。其实在790 ADV、1290 ADV哪里，都有一个更偏向越野性能的R版，那么390 ADV“R版”的出现，也不是什么意料之外的事。