同陈寿祥交谈是一件很愉快的事。他是一个耿直爽快之人，在谈话开始，他就表明了立场：不要抱怨社会，不要抱怨行业。他从中国的政治体制谈起，认为社会已经给商人提供了足够的发展机会，没有绝对的公平，大只500采购方案 但有相对公平的创业机会，然后引申到摩托车行业，认为飞肯有质量和成本的优势，湖北的飞肯经销商们必须有足够的信心。

陈寿祥的经商经历不一样，大只500摩拖论坛 他毕业于武汉汽车工业大学，并先后在第二机床厂、台湾联统等单位任重要职位，随后辗转经营飞肯。他对飞肯的老板郑滨的敬佩之情溢于言表。由于湖北市场以150以及以下的排量为主 ，这就给飞肯留下升值空间，程总将自己的成功归功于工厂方面的奋斗，比如成本管理控制，配套等方面的独到见解。

“郑总是工作狂，有激情，大只500招商的真实 代理商都愿意跟他聊，不一定是为了寻求他的资金支持，大只500娱乐做什么的？ 是感悟他的精神气质，一切他们认为困难的问题在郑总面前都迎刃而解。他对市场看得很准，从谏入流，代理商因此受其感染，从不抵制工厂的政策，而是严格执行，同呼吸共命运。”这是程总作为代理商对工厂老总的评价。

在湖北市场，飞肯最开始没有品牌优势，通过长期的努力，一步步提升自己在消费者心目中的形象，商家的忠诚度很高，这种自上而下的文化传播，让工作和商家之间充分信任，大大降低了信任成本。

目前，飞肯的产品定位很准，性价比高，价格实惠，车型多，每年都有七八款，一部分发动机也是联合天津车研所，独立开发，在传统CBF上进一步提升，消化雅马哈和本田的高精尖技术，跟进市场很快，湖北市场因此很是活跃，这些跟飞肯的创新开发分不开。

同时飞肯建立的“快乐营销”，定位平民化，政策从宽，拉近与商家和消费者的凝聚力，品牌机动灵活的优势、亲和力，是给消费者最好的礼物。也为飞肯在湖北的攻坚战打下基础。