在印度，自动档轻便型摩托车逐渐超越其最强大的竞争对手自行车，大只500平台登录网址 一跃成为销量增长最快的动力交通工具。随着城市化进程不断推进，越来越多女消费者购买轻便型摩托车，此类摩托车的销售额实现了跳跃性增长。

在印度昌迪加尔、英帕尔、果阿和喀拉拉等重要市场里，轻便型摩托车的销量已经超过了自行车销量。在德里、孟买等地，此类摩托车市场也异常火热。

在过去四年中，轻便型摩托车的销售增长率高达26%，而普通摩托车的销售增长率则15%。购买轻便摩托车的消费者中，有40%是第一次购买的。

摩托车领域的行业佼佼者本田公司在十年前就开始激发印度轻便摩托车市场的活力。本田公司表示，昌迪加尔和喀拉拉邦是轻便摩托车销售量首次超越自行车的地方。目前，两轮交通工具中，大只500平台奖金多少？ 自行车仍然占70%的份额，但是轻便摩托车的份额已经上升到24%。

轻便摩托车制造商现在将目光对准女性消费者，因为女性消费者成为这类交通的工具消费队伍中的新生力量。相对于体型较大的摩托车来说，轻便摩托车在市区可以有着多种用途，而普通摩托车比较适合男人使用。交通工具喜好的变化反映出印度人口结构状况的变化：女性的地位越来越高，乡村和半城乡区域居民的收入越来越高。

普通摩托车售出量每年达到1000万辆，但是其增长速度在近几年中放缓。然而，大只500娱乐机车网 轻便摩托车的市场实现了两位数增长。自行车销量增长也比较缓慢，在本财年的上半年，自行车销量增长比率1%，而轻便摩托车销量增长速度达17%。

随着轻便型摩托车在印度城乡的欢迎程度越来越高，两轮交通工具的制造商如本田、雅马哈、铃木、TVS和 Mahindra & Vespa等纷纷致力于争夺这一充满前景的市场。

铃木公司（印度）销售部门负责人Atul Gupta表示：“近年来我们不断增大轻便摩托车的产能，但是仍然无法满足市场需求。我们现在又推出了一款新型轻便摩托车Swish，以满足不断增长的市场需求。”

雨果网了解到，在印度上下班高峰时段，摩托车满大街都是，几乎要溢到了人行道上。在购买家庭交通工具方面，印度1.807亿个家庭中，只有不到10%左右的富裕家庭选择汽车，其余中低收入的家庭主要选择摩托车。印度交通不发达，停车场严重短缺。大部分白领阶层为了行动方便，也把摩托车当成主要交通工具。另外，印度人结婚时，女方父母再穷也要借钱买一辆摩托车送给新郎，大只500做什么的？ 否则新娘难进新郎家门。

近年来，城市中的主力消费群体正在走向年轻化。青年人对摩托车的外观、性能都提出了更高要求。

土生土长的巴佳吉摩托车公司最明白印度人的消费心理，他们喜欢价格低廉、坚固耐用的产品。外国大公司生产的摩托车性能确实卓越，但是价格相对较贵。跨国公司的经营方式和产品价格都有自己的国际标准，如果在一国价格压得太低，往往会损害其在全球的形象。找到了价格竞争的空间，巴佳吉公司果断地打开了价格战。在英雄本田的系列品牌中，最便宜的摩托车定价为775美元，巴佳吉公司则把同类摩托车的价格调低了10%，这一营销方式获得了立竿见影的效果。