5月23日，杜卡迪中国在重庆悦来会展中心停车场举办了杜卡迪驾驶技术培训会。培训会规格挺高，大只500平台保障 有来自香港的杜卡迪“外教”做培训教官，还有杜卡迪中国的经销商运营管理部总经理鲁剑、杜卡迪中国公关部总经理杨昌荣、杜卡迪亚太区公关助理John Danzi、公关经理、市场经理等近10名上海杜卡迪中国管理层来到现场。

现场搭建了一个板房，配置了电视、大只500平台注册 音响等教学设备，安排了不错的自助餐、零食，并从其他杜卡迪中国专卖店调集了约6辆杜卡迪试骑车。算上这些从上海杜卡迪中国飞到重庆的管理层的差旅费用，活动现场布置及场地费用，餐饮等费用，大只500注册帐号要费用吗？ 三天培训活动总花费可能在10多万元，但三天合计培训人数也只有36人，每天12人，大只500平台是合法平台吗？ 如此少的人数据介绍说是保证教学质量。这些用户有杜卡迪车主，也有一些潜在用户。算下来，本次培训活动，单人培训成本高达数千元。

如此烧钱的驾驶培训，却由用户埋单，每人3800元报名费，这在国产品牌是不可想象的。但实际培训内容非常简单，就是大排车入门的一些基础知识，如骑行一定要注意尽量看远处不要盯着轮胎前看，半捏离合与刹车小油门慢车骑行要领，摔车后扶起车辆的正确步骤，低速下用后刹车等。这些内容找一个会玩大排车的内地车手稍加培训就完全能胜任了，但杜卡迪中国为什么不息耗费成本，请来自香港的、普通话都不太会说，一口中英文结合（现场不时需要人为其翻译、补充，说话声音又很小，听得超费劲，反正小编是只听懂70%左右）的香港“外教”来做培训，同时亚太区、上海杜卡迪中国高管、公关经理、市场经理来现场助阵，甚至上海杜卡迪专卖店的洋售后也来现场站台助阵，加上重庆杜卡迪专卖店的后勤人员，总人数比每天要培训的用户要多一倍以上。