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摩托车中的活化石长江750摩托车大只500注册登录
2022-09-17 16:18
admin
一辆黑色中国产750挎斗摩托轰鸣般开过来
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我那几位开哈雷摩托的兄弟都傻了。在德国,开哈雷不如开长江750气派。”一个老外托马斯·莫尔在自己的博客上如此评价长江750摩托。这种延续“二战”德军宝马R71摩托的仿制品,经历了半个多世纪磨砺,在南昌至今还有少量生产。
“没人知道黑星,但是大家一说挎子,或者说长江750,都明白是什么。”托马斯只是其中的一个缩影 有不少来中国的老外爱上了长江750。中国生产的第一辆大排量摩托车。
90年代初随着北京等城市的老外越来越多。使馆区的老外突然发现中国军队的长江750摩托车非常合乎他们的口味。复古透着二战宝马的味道。于是不少老外都整了一辆750摩托的出口版黑星在国外销量也突破了300辆。不少老外在回国的时候都会带回去一辆作为自己的收藏
真正让长江750火起来的还是冯小刚《大腕》 里葛优开的那辆黑色的750摩托车,
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让不少的青年注意到北京能开挎子。以前只注意到使馆区有一群外国人开,北京是全球唯一不禁止挎斗摩托的城市,补点钱办手续就能开。于是不少的小青年都玩起了侉子,纯正的二战德国味让它成了耍酷利器。
长江750与宝马摩托之间的渊源,还要追溯到1956年,当时军委后勤部向第二机械工业部提出仿制从苏联购买的乌拉尔72,当时把任务下达给了洪都机械厂等7家所属单位,图为老毛子的乌拉尔72。
当年亲历造摩托的李学谦,
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后来的洪都机械厂党委副书记,他曾回忆道:“我们那时候只知道仿制的是苏联乌拉尔M72,没有图纸,就是从部里面送来了实物样车,大家非常重视,专门设立了一个摩托车研制车间,代号50。此前没有摩托制造经验,所以厂里抽调技术骨干,
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主要都是钳工、车工和焊工,生产设备就是5台普通机床。
当初老军工们仿制长江750完全没有图纸 光测绘画图纸就用于近3个月,整车完成共651份图纸,但是不少的零件以当时的设备造不出来。全靠找老技工拿手工锤打出来。第一辆仿制苏式M72是1957年12月24日正式出厂的,出厂前只进行了3000公里的路面测试。
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