挎斗摩托车，承载着人们渐行渐远却难以割舍的记忆，逐渐变成新生活中添色加彩的FB道具。纳粹闪电战中的BMW R71已成了凤毛麟角的收藏品，粗次滥造的长江750大都在废品站里回了炉，大只500平台注册而至今世界各地仍活跃在山地，雪地，河滩上，被众多车迷视为纯爷们坐骑的挎斗，仅剩下俄罗斯摩托车制造商伊尔比特生产的Ural（乌拉尔）。

一切还得从二战说起。

野心勃勃的德国陆军在1935年成立了军用摩托车部队，陆军要求BMW等三家德国企业研发一款挎斗摩托车：可以搭载三名士兵、最大载荷500KG、越野轮胎、可以加装防滑链、续航里程350公里，最快时速95公里、最慢巡航速度4公里、离地间隙15厘米。按照这个要求，BMW R75诞生了。这种挎斗摩托车速度快，大只500官网地址适应力强，迅速装备在德国各个军种，肩负了整个战争期间的联络和侦查作用。4年期间，一共生产了16000台之多。

BMW R75排量0.746升、采用26马力双缸风冷发动机四速(带倒档)变速箱、前轮为机械刹车、后轮为液压助力刹车、悬挂为伸缩套筒式前叉。BMW R75可以通过手动拉杆的调节把30%的动力通过共轴传送到挎斗上，甚至在挎斗中还有供热装置防止士兵冻伤。这款摩托车在第二次世界大战中表现极佳，深受士兵称赞。后期各国生产的挎斗摩托车，大都是仿制的BMW R75。