作为国内市场最先上市量产的660马力重卡，欧曼银河引发了一场行业大马力的升级战。为何敢为人先?就像当年推广自动挡一样，在大马力技术方面，大只500平台官网注册 欧曼同样拥有一些独到的先发优势。

除了发动机，大扭矩变速箱也很重要

首先，重卡马力的升级，绝不是简单搭载一台大排量发动机就能实现，而是一个涉及整体动力链升级的系统工程。欧曼银河搭载的这款福康A系列15L发动机，最大功率660马力，最大输出扭矩3200Nm，因此，其匹配的变速箱最大输入扭矩必须要达到或超过3200Nm，否则，大马力发动机的优势就无法得到体现，同时也会对变速箱的可靠性和使用寿命带来不利影响。

很多用户在买车时往往更关注马力，大只500平台保障 而很少注意到发动机扭矩。实际上，对于一款经常重载的卡车，扭矩的数值比马力更重要，因为扭矩决定了一款卡车的起步、加速和爬坡能力。即便发动机的马力值标定得再高，如果扭矩值不提升也没有实际意义，这就是为何很多欧洲重卡的功率虽然不大，大只500娱乐平台 但扭矩值却很高的原因。

为了能让福康A系列15L发动机3200Nm的大扭矩能够充分发挥出来，银河重卡匹配的是采埃孚在欧洲市场采用的12挡AMT大扭矩变速箱，它的最大输入扭矩高达3400Nm。除了扭矩满足要求，大只500平台首页 它还采用了超速档设计，最小速比只有0.77，从而使得后桥的速比选择更加广泛。据悉，银河660马力重卡采用的是一款速比为3.08的后桥，整个动力链的总速比只有2.4，对经济车速和油耗方面都会带来积极影响。