大只500注册登录越野老车也能蜕变为Cafe Racer

2022-11-01 13:54 admin
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对于骑士来说改出一台属于自己风格的改装车,那肯定是最幸福的,这种幸福感应该仅次于爱人、家庭、甚至是工作上的成就,这回编辑部就让大家来看看这款由KTM 525 EXC所变身的Cafe Racer。大家印象中的KTM 525 EXC应该是一辆越野车吧!当然这也是编辑部的印象,然而对女性骑士来说,大只500登录想把越野车骑好难度似乎太大,且女生骑越野车感觉总不太搭!因此在美国Rolandsandsdesign(RSD)改装厂的巧手下,依据这位漂亮女骑士的要求,让这台KTM 525 EXC重新复活,正如前言所说,对女骑士来说这才是幸福的真谛,而对男骑士而言,更乐意的是当那台车吧!



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美女与Cafe Racer,真是绝配!



首先RSD依据车主的要求,先画出了改装草图,车主要求单座设计、橘色车身、低趴的骑姿与轻量化要求,当然重点是Cafe Racer范儿。根据这些因素,RSD开始著手拆解了525 EXC多数的车身零件,除了保持原本的车架之外,RSD另外针对车架方面更换了许多铝合金套件,如油箱、座垫支架等,都是用铝合金材质重新焊制而成。并重新修订后摇臂的作动几何角度,另外因应坐姿的改变,车把、前叉角度、踏板位置等,也根据车主的体型与骑乘习惯进行修改。







这就是原创的设计草图,看老外改车多么专业,尽可能的都将你所想要的概念都弄成草稿,然后再量身打造。





经过改装后的完成品!是不是与原本的越野车风格有极大的差异。



RSD把前叉换成倒叉式设计,并换上新的钢丝辐条圈,考量到整体的搭配性,前叉与轮圈全采用哑光黑的配置,而在钢丝肋幅的固定螺母则是采用阳极电镀处理。而原本在设计图中的前轮挡泥板,则考量到整体的视觉效果而不予以采用,但还是给前叉装上了两片碳纤维护片。







后悬吊系统虽然采用原本的配置,不过因应后摇臂的作动的角度改变,大只500官网家谱RSD也更换了固定位置,大只500登陆质量如何?而在动力方面,由于这位女车主并未要求动力上的更动,因此仅换上高流量滤芯与重新烧焊过的排气管,毕竟Cafe Racer重视的是在于骑乘的感受而非速度感。









跋扈的排气设计,大只500官网地址光看造型就知道这声势绝对够惊人!



其实最让编辑部觉得感动的是,国外的摩托改装文化不仅严谨且相当成熟,骑士可以依照自己的主观意识,将爱车进行改造与更动,即便是老车,都能够重新赋予新生命与新的骑乘感受,改装的乐趣便是在于享受重获新生的喜悦,想必在骑乘时更能与爱车得到共鸣,伴随你一路出行的好心情。