题记:在时间长河中,如果我们能把一年当作一天、把百年当作一年审视,我们的目光就会深邃而久远;在空间长廊里,如果我们能把每一个点用思维放大到无限,我们的眼界就会宽阔而高远。
淮海控股集团作为中国民营企业的一面旗帜,成立近四十年来,总能站在时空焦点,立于行业前沿,深刻把握行业变化发展的基本规律,专一专注小型车辆产业发展,勇立时代潮头,一举一动都成为行业与市场的风向标。淮海产品深刻地改变着人们的生活,改造着社会的面貌,广泛地融入了几十个国家众多普通百姓的日常生活。从中国到世界,在小型车辆相关多元化领域,淮海产业集群,以淮海梦助推中国梦,不断为中国与世界的发展贡献着更强大的优秀动力产品。
自成立以来,淮海控股集团的强劲崛起备受各界广泛关注。昙花一现的企业很多,而淮海控股集团能连续近四十年快速发展,这绝对是一个奇迹!曾有许多专家学者试图从一些所谓的“淮海现象”中去解读淮海,然而,如同江河之行于大地,其奔腾的姿态会随着气势而变化万千。所谓的“淮海现象”,不过是淮海在前进过程中的某种状态而已。要真正解读淮海,就必须深入到淮海优秀的文化传承中。“一年的企业靠运气,十年的企业靠经营,百年的企业靠文化”。淮海不仅制造满足用户需求的优秀动力产品,更制造并输出强大而优秀的文化产品,十分庞大的淮海产业基地,也是淮海文化产业基地。文化决胜市场、决胜未来。
一、“兴业创利,造福社会”的宗旨是淮海强劲崛起的基石。
淮海控股集团,地处兵家必争之地、商家必争之地的江苏徐州。自1976年诞生的近40年历程中,该集团创造了一个又一个企业发展奇迹:中国小型车辆的“发祥地”,中国机械行业优秀企业,全国自主创新企业,产销量连年夺得全国同行业第一......今天的淮海,在经过原始资本的积累阶段之后,开始走上了一条以提高文化软实力,促进企业跨越发展的新型企业发展道路。而这个高擎企业文化火炬的人,正是淮海控股集团的掌舵人——安继文。
安继文,1964年生于江苏省徐州市南郊一个叫两山口的地方,两山口有个车辆厂。26岁那年,他担任了这个集体所有制企业的厂长。1996年7月,安继文在这个车辆厂的基础上组建了江苏淮海集团并出任董事长兼总经理。2000年,集团改制为民营企业。从这一年开始,旧的经营体制逐渐寿终正寝,新的经营体制宣告诞生!安继文抓住机遇不放松,他充分用足、用好政策,快速实现规模扩张。此后,一系列精彩上演的商业运营案例成为行业和社会广泛关注的焦点和热点,成为所谓的淮海现象、宗申奇迹!
2003年,是江苏宗申成立的元年,从此淮海开始了强劲崛起的步伐。这一年,也是中国加入世贸组织(WTO)不久,急需深化经济改革,与国际体制接轨之时。在此背景下,国企改革势在必行。原国营徐州柴油机厂曾是国家机械工业部定点生产单缸柴油机的专业化企业,是全国500家最大机械工业企业之一,由于体制机制的障碍,企业经营举步维艰,长期巨亏而破产,1300多名员工的安置一度成为地方政府的沉重负担。危难时刻,淮海控股集团董事长安继文果断决策出巨资收购国营徐州柴油机厂,郑重承诺决不让一名员工失业下岗,要“天天有活干,月月发工资”。并与重庆宗申产业集团千里联姻进行战略合作,成立了江苏宗申公司。投资1亿多元对厂房、设施、设备进行扩建改造,兴建了江苏宗申一期工程,专业生产摩托三轮车系列产品,公司产值和产量当年就实现了翻番。至此,淮海控股集团开始了强劲崛起的步伐!
2006年,淮海始成行业规模实力最大的小型车辆研制基地。2005—2006年,是国内物价增幅较快的时期,同时新增人口的就业压力也更加突出,尤其广大农村百姓在城镇化建设中成为市民后,再就业压力十分沉重。物价维持高水平运行之时,企业进行大规模投资并不是最佳时机。但是董事长安继文以承担更多更大的社会责任为己任,以睿智的目光看到国内小型车辆行业未来必将迎来快速发展期,必须抓住稍纵即逝的机遇进行战略性投资建设。为此,2005年,公司投资1亿元多元兴建了江苏宗申二期工程,再次对厂房、设施、设备进行全面升级改造和扩建,引进了多条具有行业领先水平的阴极电泳涂装线,江苏宗申系列产品的车厢、车架均采用了阴极电泳涂装技术。并投入巨资装备了大批先进的检测试验设备,建成了行业一流的工程技术研究中心和检测中心。江苏宗申二期工程于2006年11月竣工投产,形成了年产摩托车30万辆的能力。可实现年产值15亿元以上,吸纳就业人员1000多人,奠定了小型车辆行业一流企业的格局。
2008年,淮海在全球金融危机中迅猛发展,实施多元化战略布局。2008—2009年,是全球金融危机最严重的时期,中国也难“独善其身”。在南方,在沿海城市,许多企业关门歇业,农民工返乡。在机械制造行业,许多同行也纷纷“休眠过冬”,企业员工面临着失去岗位的危险。而在淮海控股集团,60%以上是来自全国各地前来打工的农民,他们在过去的几年甚至十几年里经过培训和实际操作,绝大多数人都已经成为了熟练的技术工人,如电焊工、钳工、车工、铣工、涂装工、喷涂工、装配工、调试工、锅炉工、电工、维修工等。他们是企业发展的宝贝啊!当民工返乡潮一浪高过一浪地扑过来的时候,安继文果断地做出一个决定:绝不辞退一个员工!他们上有老下有小,失去工作没有了收入怎么办?他在2008年的一次大早会上向数千名员工宣布了这一决定,号召全体员工坚守岗位,安心工作,企业绝不抛弃一个员工!他说,在此困难时刻,我们淮海集团还要加大投资,增加就业岗位,本着“兴业创利,造福社会”的宗旨,共赴时艰!安继文的这一举措,稳定的不仅仅是自家企业的员工,保住了近6000名员工的饭碗,还稳定了当时遍布在全国各地的3000多家产品总代理和营销网点,以及300多家供应配套企业。在销售环节,3000多家经销网点近万人没有失业;在供应环节,300多家配套企业近2万人没有失去工作岗位;在销售终端,有近260万产品用户脱贫致富!在经销商中,大多数都成了百万富翁,不少成了千万富翁,成为了当地有较大影响力的人物。河南驻马店市经销商仇全胜说:“自从做淮海经销商,经营宗申三轮以后,专卖店的生意红火的就像芝麻开花节节高。三轮车销量连年递增,现在的我已实现了脱贫致富:居住上好房子、出门坐上轿子(车)、腰里有票子、怀里抱上孙子。员工也实现了:吃饭讲营养、住房讲宽敞、穿衣讲漂亮的小康生活。”就在这一年,淮海集团投资5.5亿元的江苏宗申三期工程展开如火如荼的建设,这个项目建成后形成年产二轮电动车30万辆;三轮客货电动车20万辆;四轮观光、旅游、行政执法、公共交通等客用电动车,机场、码头、车站、仓储货物周转用等特种电动车10万辆的产能,以及出口20万辆的能力。淮海控股集团在全球金融危机中实施多元化战略布局,将公司主业从摩托车扩展到电动车,成功实现产业转型升级,成为行业逆势发展的经典案例。
2010年,淮海再次加快战略发展项目建设,筑牢行业绝对领先的优势地位。2009—2010年,随着全球金融危机的深化蔓延,国内经济发展成为最困难的时期,给众多装备制造企业带来了前所未有的困难和压力,消费低迷,市场萎缩,小型车辆行业的发展也遇到了前所未有的压力和挑战。多年来,淮海已习惯于逆境生存与发展,并把每一次逆境都看成快速发展的良机。前瞻性、战略性、创新性、辨证性地思考眼前的困难与长远发展的机遇,不畏困难,越战越勇,不断创下一个又一个行业奇迹。2010年,淮海控股集团再次以前所未有的气魄胆识,大手笔投资8.3亿元兴建了四期工程,扩建了现代化厂房,引进了行业最先进的制造设备、涂装设备、检测设备、信息化设备等,在业内招聘了大批一流的管理人才、技术人才、营销人才。还投资0.5亿元建设了1.4万平米的科技办公大楼,投资1.15亿元收购了徐工集团特汽项目。一系列重大项目建设引起了行业和社会振动,淮海再次站在了行业发展的制高点上,成为行业的标杆和领军企业。
2013年,淮海新能源项目拉开全国布局序幕,站在新能源产业制高点上再掀发展新高峰。
“自古不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域”。企业的健康持续发展是每一个经营管理者必须重视思考的前途和命运问题。作为企业掌舵人,大只500娱乐机车网安继文在抓实抓好当前摩托车、电动车和专用汽车产业发展的同时,再次把目光投向远方。在安继文深邃的目光里,他总是把一年当作一天、把百年当作一年,前瞻性、战略性地瞄准规划好企业发展的未来,因为这是关系到企业未来生死存亡的头等大事。安继文从多年经营实践中深刻认识到,经济发展的无限性与能源资源紧缺性的矛盾,将会深深影响当前传统能源产业的变化发展,传统能源动力产品及产业发展会受到一定抑制,而新能源动力产品,由于符合国际、国内产业发展方向,在政策上会得到大力扶持,整个产业的生命周期要高于燃油摩托车。基于这种深刻认识,安继文果断决定投入巨资大举进军新能源产业,从此也拉开了淮海新能源项目在全国市场的战略布局。
经过年初以来的投资建设,今年8月份,淮海天津电动车公司正式投产运营。淮海天津产业园,占地面积500亩,是专业从事集电动车研发、制造、销售于一体的现代化高科技企业,专业生产经营淮海、宗申两大品牌的电动三轮车和电动四轮车产品,包括休闲系列、客车系列、客货车系列、货车系列及特种车五大类产品,满足华北市场需求。公司围绕“建一流企业、做行业旗手”的经营目标,装备了世界先进水平的铸造、机加、焊接、涂装、总装和物流生产线;技术力量雄厚,开发能力卓越,检测手段完备,售后服务完善,具备年产100万辆新能源车辆的生产能力。在此基础上,还将进一步建设新能源车辆产业集聚区,做大做强天津新能源小型车辆产业规模经济。
成立淮海山东电动汽车公司,注册大只500官方帐号是淮海控股集团致力于小型车辆产业相关多元化发展的又一重大战略布局,是集团现有产品升级上档的又一重大战略举措。通过与国内一流大品牌公司合作,借助其强大的研发实力、生产工艺水平及成本优势,投巨资建设了年产百万台淮海电动汽车项目。淮海电动汽车产业园位于山东潍坊滨海开发区,总占地面积135万平方米,厂房面积10万平方米,是山东省最大、最强、最具市场竞争力的新能源汽车产业基地。拥有国内外一流的研发技术,拥有先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线,以及整车动态及安全检测线。未来发展,至十三五末,淮海电动汽车将形成年产100万台的产业规模,造最安全、最环保、最节能的好车,让淮海电动汽车走遍世界的梦想变为现实。
淮海控股集团在天津和山东两大产业基地的投资建设,大只500代理注册教程,
再次助推淮海站在了新能源产业发展的制高点上,淮海资本涨力得到进一步释放,不仅使集团未来发展有了新的战略产业支撑,而且新吸纳四千余名员工就业,集团发展必将进一步提速提质。集团产业结构更趋合理,形成了集摩托车、电动车、专用汽车和新能源汽车互促并进的立体产业布局,集团产业纵深进一步延伸、产业范围进一步拓展,走上了集约化、高效能、少污染的新型工业化发展之路,所承担的社会责任和对地方产业经济的贡献将会进一步加大,淮海“兴业创利,造福社会”的宗旨理念也有了新的产业支撑,其内涵也在随企业发展不断完善提高。
淮海控股集团经过连续多年的快速发展、五次重大战略发展项目建设,已发展成为集科、工、贸于一体,主营业务涵盖电动车、摩托车、电动汽车、专用汽车以及房地产、资本运营的国家级大型企业集团。拥有淮海、宗申两个中国驰名商标。拥有江苏、山东、天津三地三大生产基地。小型车辆产销量已连续多年稳居全国同行业第一,跻身于中国小型车辆行业的第一品牌、第一企业。集团总占地面积3000亩,拥有训练有素的员工1万名,具备大学学历的各类专业人才2500余名,本科、硕士、研究生学历的各类中高级人才1000余名。拥有各种检验、检测、制造用设备仪器1万台套。是江苏省高新技术企业、江苏省优秀民营企业、江苏省质量奖获得者、中国机械行业优秀企业、中国机械行业现代管理企业、全国自主创新企业、全国诚信守法企业,
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