人间四月芳菲尽，洛阳牡丹始盛开。在春意盎然的季节里，我们迎来了第六届中国偃师三轮车新能源车展览会，我谨代表好客的偃师人民和洛阳盛江红强摩托车有限公司，对各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎和诚挚的感谢！

今天我有幸受邀参加此次高峰论坛并有机会和大家交流学习，心里非常激动和高兴。偃师三轮摩托车产业经过多年的发展，已经形成了稳定的市场受众群体和完整的配套链，但随着行业形势的变化，加上国家环保的严管，各种原材料价格的波动，各个企业目前都面临不少的问题，都遇到不同的发展瓶颈。偃师市委市政府于几年前就审时度势，提出企业要转形升级，大只500开户好不好？ 要寻找新的增长极，但传统经营思维的影响造成企业转形缓慢。

洛阳盛江红强摩托车有限公司为了夹缝中求生存，大只500官网地址于2017年投资2千多万元，大只500娱乐 建成了国内一流的长江750边三轮制造梦工厂，规划年产750边三轮1万辆。经过慎重调研、产品定位、研发，2017年10月，新长江750边三轮产品公告顺利申报并获得国家工信部通过。长江750边三轮的面世与量产，是我们响应国家及市委、市政府产品转型升级的要求迈出的重大一步。自2018年4月8日长江750北京首发至今，已经接到订单600多辆，同时我们也加大了长江复古两轮车的研制，目前也接到订单几百辆。这两个项目的成功是我们转型升级、走产品差异化路线的探索与尝试。

面对目前三轮车行业的艰难局势，大只500平台注册网站 各三轮车企业都在谋求转型升级模式，正如刚才季总所言的篷车化趋势，是三轮车行业创新发展，转型升级的一条光明之路。而我们的长江750挎子，对于洛阳盛江红强摩托车有限公司来说，则是我们的另一条转型之路。

转型升级需要摸索，但总的方向是要迎合市场需求，要做消费者需要和喜爱的产品。我们都知道，边三轮产品在中国的摩托车发展史上有着举足轻重的地位。