张洪波：大只500平台官网强化摩托车商会职能 促

首先感谢偃师宋书记、大只500开户好不好？ 市长多年来对行业的帮助支持、感谢摩托车信息李总对论坛的倾力承办、更感谢各位同仁、对摩托车产业的不离不弃和坚守，并通过本次论坛与大家交流一下。对于行业当前形势和2018年的商会工作，我谈几点看法和意见，供大家探讨。

对于摩托车行业而言，刚刚过去的2017年是不平凡的一年。行业经过五年的连续下降后止跌企稳。由于国际市场需求复苏、产业结构调整和转型升级步伐加快，提质增效等利好因素逐步聚合，全行业实现摩托车产量1714.57万辆，大只500官网地址 同比增长1.93%；大只500平台注册网站 实现销量1713.49万辆，同比增长1.99%；出口751万辆，同比增长8.3%。

当前来看，大只500娱乐 世界经济在深度调整中曲折复苏，新一轮科技革命和产业变革蓄势待发；我国经济发展方式加快转变，新的增长动力正在孕育形成，经济长期向好基本面没有改变。我国摩托车行业经历了初创与成长，现在面临的是发展模式的转型期，市场竞争由过去的数量扩张和价格竞争，正逐步转向质量型、差异化为主的竞争。未来几年将是中国摩托车行业产品结构调整的时期，也是中国摩托车健康发展的新时期。

国际方面，虽然市场有所回暖、美国加息的影响及制造成本上升对摩托车出口的不利影响逐步加剧，单边、贸易保护主义抬头，贸易壁垒和摩擦加大。印度、印尼等新兴经济体的制造成本低，货币贬值，对我国摩托车出口构成压力。中国摩托车出口的优势在不断缩小。国内方面，国四排放标准的实施，带来的成本增加难以消化，国家监管加强但仍很难规范市场，市场混乱局面可能还会持续，低速电动车、超标电动自行车等还会继续蚕食国内摩托车市场。未来几年我国摩托车产销量将保持稳中有降的局面，摩托车市场集中度将会进一步增强，企业数量减少，优胜劣汰。城市小排量踏板车、大排量摩托车、电动摩托车将是未来的增长点，而中低端摩托车市场也会长期存在。节能、环保、智能及创新技术将是未来产品的发展方向。