袁森柱：大只500注册登录三轮摩托车行业现状与

非常高兴受到组委会邀请，来参加本次高峰论坛。在主题发言之前我先简单介绍一下我们中检西部检测有限公司的情况。中检西部检测有限公司于2017年3月9日成立，是由中国兵器装备集团摩托车检测技术研究所和中国检验认证集团测试技术有限公司合作成立的新公司。公司的经营范围包括：摩托车、新能源车辆、车辆零部件、机电产品、电子电器、工业品、节能环保产品的认证检验、检测技术方面的技术开发、技术转让、技术咨询和技术培训、技术服务；检验设备监理、安装及维修；大只500开户好不好？ 销售自行开发试制检验设备；检测技术、检测方法的研究和产品标准的制订等。

下面，我与大家分享一下我对三轮摩托车行业现状与发展趋势的一些分析和观点。

一、三轮摩托车行业形势分析

根据中国汽车工业协会统计，2017年中国摩托车行业的产销量同比略有小幅增长，分别增长1.93%和1.99%。其中，两轮摩托车产量为1509.36万辆，同比增长2.44%，销量为1508.72万辆，同比增长2.44%；三轮摩托车产量为205.22万辆，同比增长1.64%，销量为204.76万辆，同比增长1.2%。摩托车行业销售情况分季度来看，一季度销售量最低，为395.34万辆，大只500官网地址 同比下降0.64%；二季度最高，为454.17万辆，同比增长8.77%。受下半年同期基数不断走高的影响，销售量增速逐步放缓，四季度为负增长。

分析2017年三轮摩托车产销情况，根据汽车工业协会统计，2017年1月～11月，大只500娱乐 正三轮摩托车产销量分别为188.32万辆和187.88万辆。其中，普通客运三轮车产销13.76万辆和13.5万辆，普通货运三轮车产销174.59万辆和174.38万辆。普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的7.3%，比上年同期下降4.62%；普通货运三轮车占92.7%，比上年同期提升4.62%。

客运三轮总产量连续两年下降，且下降比例均大于4%，大只500平台注册网站 分析其原因，可能是四轮低速电动车发展的结果，一般收入人群和农村人群的出行，越来越偏爱稳定性更好，价格适中、不用加油的四轮低速电动车。

因此，普通货运三轮和具有一定功能的专用三轮摩托车是今后三轮摩托车产品发展的趋势，而从四轮低速电动车的发展可以看出，三轮摩托车电动化也是行业发展的必然趋势。

2016年，全国四轮低速电动车产销量约100万辆，已经超过三轮摩托车总量的一半以上。其中销量前10家主要企业产销量分别达到51.5万辆和50.8万辆，占全国产销量的51.5%和50.8%，同比分别增长37%和38%，行业集中度不断提高。因此，三轮摩托车企业也应提升技术与产品质量，做大做强。

三轮车行业经过多年发展，目前已形成几大具有代表性的板块，其中，山东地区以封闭式客车为主，河南及徐州地区以货运车为主，天津地区以休闲车为主，江浙地区则以个性化、时尚化车型为主。同时，行业内逐渐形成创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。创新是驱动力，环境保护成为大家关注的焦点问题。随着摩托车产品国IV排放标准的升级，一方面给企业的技术能力带来压力，同时也给电动三轮摩托车行业带来发展机遇。