在世界经济版图上，大量的产业集群形成了色彩斑斓、块状明显的“经济马赛克”，并创造出无尽财富。如今，在中国中原经济区的新版图上，依托一个个产业集聚区形成的产业集群正在拔节速长、生机勃发。



河南省商丘市位于河南省东部，是六朝古都、中国历史文化名城，拥有五千余年建城史，因商人、商品、商业发源于商丘，商朝建都于商丘，被誉为“三商之源·华商之都”。陇海与京九铁路、商杭与徐兰高铁、连霍与济广高速、105与310国道等均在商丘市区交会，使商丘成为我国重要的综合交通枢纽和商贸物流中心。近几年，商丘通过建设产业集聚区，统筹规划电动三轮车企业集聚区，加快了商丘电动三轮车的企业发展的同时，也使得商丘一跃成为了中国电动三轮的三大生产基地之一。

虽然商丘电动三轮车起步晚，但起点高、标准高，通过引入现代化的流水作业线，减少了在黑暗中摸索的时间。商丘板块在最近几年聚集了中国电动三轮车优秀的领头羊品牌，凭借超前的规模优势和品牌集聚效应，领舞中西部电动三轮车的市场。爱玛、小鸟、步步先等一批国内知名电动车品牌齐聚商丘经济技术产业集聚区，目前商丘产业集聚区已具备年产200万辆电动三轮车的生产能力，年产值可达60亿元。而商丘的电动三轮车产业，也走出了一条从无到有，从单一整车生产到整车生产、零部件配套、研发创新、销售服务等为一体的集群发展之路。

集力集群 助推电三高速发展

一个产业的发展，在刺激经济的同时，本身也在进行着优胜劣汰的进化。产业集聚区的建立，在加快经济发展的同时，也渐渐使企业进行了新一轮的淘汰。集聚区是一个企业高度聚集的地方，产业链共享度非常高，这加速了企业之间的竞争激化，也刺激了市场的高度发展，净化了品牌纯净度，不断优化产业系统。

商丘市有50余家电动车企业，在开发区就占了30余家。在商丘市政府的大力支持下，大量知名电动车整车生产企业的进驻，带动了商丘集聚区内电动三轮车产业的不断扩大，使得配套企业不断集聚。



据悉，商丘产业集聚区内的电三企业自主研发的产品已有三四十余种，如采购车、观光车、客运车、货运车等，甚至有的企业已不再满足于电动三轮车的研发，而是向电动四轮车迈进，其中“步步先”、“小鸟”等品牌已取得了突破性进展。而“天健”、“清大快鸟”等在建电动车项目也都投入了巨资，在设备、技术等方面拥有自己的独到之处。在配套企业方面，河南丽光有限公司年产200万套摩托车、电动车配件，产品出口欧美等20多个国家和地区，全世界每年的摩托车转把和组合开关系列产量在3000万套左右，丽光摩托车配件有限公司的产品已经占到了全世界产量的三分之一。这些配套企业的进驻，拉长了产业集聚区电动车产业链条，真正体现出产业集聚效应。2013年5月，商丘经济开发区成功承办了由商丘市政府主办的中国·商丘电动车、三轮车及零部件博览会，吸引了全国近500家电动车及配件企业前来，许多知名企业表达了投资意向。



据《中国电动三轮车产业发展报告》显示，河南商丘、徐州丰县以及江苏常州已形成中国电动三轮车产业的三大基地，几乎占据行业总销量的90%以上。而商丘市经济增速也从2009年的全省第16位提升到2013年的第7位；规模以上工业增加值增速由2009年的全省第15位提升到2013年的第3位；地方公共财政预算收入增速由2009年的全省第11位提升到2013年的第6位；城镇化率由2009年的35.5%提高到2013年的43.8%。实践证明，产业集聚区是县域经济的增长极、招商引资的主平台、转型升级的突破口、就业增收的主渠道、弯道超车的加速器。

商丘电动三轮车集聚区的成功崛起，除了政府进行的调节整合之外，还在于商丘自身拥有利于发展电动三轮车产业的大环境。商丘本地庞大的潜在市场群体是支撑产业发展的必要基础，在庞大市场的支持下发展起来的电动三轮车企业经过长时间的成长，已经渐成规模。一个产业，需要一批领头企业带动，在这样的带动下全面发展，才能支撑一个产业往更好的方向发展。商丘电动三轮车产业的发展得益于一批成熟的电动三轮车领头企业——河南爱玛车业有限公司的“爱玛”品牌先后获得中国驰名商标、中国著名品牌、中国最受消费者喜爱品牌、中国北方国际自行车创意设计大赛金奖、CCTV“最受消费者喜爱电动车品牌”等一系列称号；河南世纪泰美车业有限公司建有河南省电动三轮车研发中心，起草的“河南省轻型电动三轮车”标准，经河南省质量技术监督局批准，已于2012年11月正式发布实施，天津泰丰小鸟集团总部将逐步搬迁至商丘经济技术产业集聚区，对商丘经济技术产业集聚区电动车产业发展起到重要的推动作用。这些企业的进驻，有效地带动了产业聚集区的行业发展，推动了商丘电动三轮车产业前进的步伐。



在西北和西南市场的辐射上，商丘板块的区位和流通优势发挥得淋漓尽致，但在弯道超车的发展过程中，商丘企业还有很多路要走。目前，商丘板块的短板主要在配套上面，尽管大品牌汇聚，但品牌的辐射带动作用还不是很明显，电动三轮车产业链条缺失以及零部件成本高等产业缺陷凸显，一些零部件还需从外地购买，无形之中制约了该地的产业发展。但随着市场的发展和需求的日益增加，商丘板块在政府政策以及市场杠杆的调控下，扬长避短，努力弥补自身不足之处，我们有理由相信商丘的电动车发展之路会越走越宽。

其他省市集聚区发展现状

阜南县位于安徽省西北部，淮河中游左岸，人口近160万，下辖29个乡镇，是全国粮食生产大县、畜牧养殖大县、林产品加工大县、劳务输出大县、“中国柳编之乡”和全国唯一农业（林业）循环经济示范试点县。作为农业大县，阜南在工业经济方面的发展也日渐提速，阜南工业园区早在2006年就已建立，是安徽省人民政府批准的升级开发区，已初步形成纺织服装、卫生洁具、板材加工、机械电子、精细化工、农副产品加工等六大产业集聚区。随着新能源产业的快速发展，加上国家的大力扶持，电动交通工具成为了中国老百姓生产与生活的重要工具，而电动三轮车行业更是在乡镇市场获得越来越大的需求空间，阜南新能源产业园抓住机遇，拔地而起。



阜南地区恰好处在电动三轮车几大主力销售区域（河北、河南、山东、安徽、江苏）的中心位置，具有极强的板块辐射优势。而阜南新能源产业园定位于电动三轮车行业高端产业园，凭借着其独有的区域优势，将吸引各类优势资源，共同打造一个专业化、精细化，能够有力助推中国电动三轮车行业提升的产业板块。

偃师是知名的三轮摩托车制造基地，但在之前，发动机这样的“重量级”零部件必须远赴千里求购，增加了企业经营成本。经过几年的努力，在偃师市政府的大力支持下，偃师着力构建配套完善的“半径优势”，大只500娱乐平台作用先后引进了总投资近10亿元的洛阳北易、洛阳五羊、广州盛江等项目，偃师整车生产基本实现了“零件不出园”。

近几年，大只500官网地址济南轻骑、广州五羊、重庆隆鑫、凯曼重工等各大企业纷至沓来。而今，在偃师市产业集聚区三轮摩托车产业园7平方公里的土地上，已经拥有整车企业30多家、配套企业120多家。其中，规模以上企业达到50家，主导产业集群企业增至43家，偃师已经成为全国最大的三轮摩托车产销基地。截止今年，大只500平台官网注册集聚区实施超亿元产业项目47个，总投资125.5亿元。



结束语：集聚区是一个提炼纯度的容器，大只500怎么样？产业的发展离不开提纯的过程。电动三轮车产业集聚区以点带面的发展状况，形成了一个有利于电动三轮车整体产业发展的局面，也带动区域经济发展。经济带动市场发展，市场带动产业发展。相信经过不断的发展电动三轮车集聚区，电动车三轮车的前景将会更加美好，道路更加广阔。