2015年4月12日，重庆隆鑫发动机雷电系列新品发布会在天府之国——四川成都盛大召开，奏响了2015年隆鑫系列经典发动机咆哮国内三轮车市场的序曲。



经过20多年的高速发展，隆鑫发动机无论是产量还是质量都稳步迈上行业巅峰。产量于2014年便率先突破4000万台，打造出摩托车动力发展史上一块不朽的丰碑。至于质量，通过主机厂、经销商以及消费者对隆鑫品牌的青睐有加，优劣不言自明。



隆鑫发动机销售公司总经理余斌

然而，即使取得如此骄人的业绩和行业地位，隆鑫并没有沾沾自喜，固步自封，而是以更加开放的心态，携手世界顶级摩托车品牌，强强联合，结合自身雄厚的技术研发实力，精心打造出能拉耐用的三轮车发动机，推动三轮车产业逐步实现转型升级，不断突破。



隆鑫市场部部长刘厚友

隆鑫深知产品的差异化和优良的品质是与主机厂及渠道合作的基础，更是隆鑫实现“代言消费者，凸显产品力”、“全球大排量发动机专业供应商”目标的必要条件。先进的研发制造设施、优秀的科研检测人员、科学的管理方式是隆鑫产品领先战略的坚固基石，也是隆鑫产品品质提升的有力保障。



隆鑫市场营销策划主管付跃品

提高研发能力，制造领先的差异化产品

为提高产品研发能力，隆鑫投资3亿元建成国家级企业研发中心，占地面积9000平米，其中540名研发人员中有25名硕士，4位外籍专家，11位技术顾问。

“研发与制造整合，全力打造适用于三轮车专用发动机”是隆鑫的核心诉求。针对三轮车重载、工况恶劣和热负荷高等特点，隆鑫在传统两轮车发动机基础上，重点对“传动系统”、“润滑系统”、“冷却系统” 等进行优化升级，陆续在市场推出了“TG、TD”等三轮车专用发动机产品，从而降低发动机的热负荷并提升发动机的可靠性。



隆鑫售后服务部部长刘小波

2015年，隆鑫将针对三轮车大排量、三轮全棚、半棚车操作方便性等需求，以及双动力平台的发展需求，对三轮车专用动力进行全新的技术升级，结合与宝马合作的一些领先技术，陆续推出CVT125、雷电210、260、300mL以及雷神350、600mL双缸汽车发动机，为打造中国三轮专用发动机第一品牌做好强有力的支撑。

注重过程控制，生产稳定的高质量产品

隆鑫充分运用宝马先进的SPQM供应商管理方法，对关键部件供应厂家进行过程改善，针对发动机关键件，如离合器、曲轴、活塞、活塞环、滚针、启动电机等均选用国内顶尖的零部件加工企业，充分保证发动机的可靠性和产品一致性。

针对三包故障率和市场反馈的信息，大只500注册网站有没有市场隆鑫充分运用精益六西格玛的方法，不断对发动机进行优化改进。在整机上充分借鉴宝马、本田的先进技术对发动机的润滑、动力性、水冷系统进行改善，同时，大只500轻骑世纪风对在三轮车发动机上容易出现故障的曲轴、主副轴、气门、轴承等零件进行了工艺优化改进。



不仅如此，大只500平台注册隆鑫还对自制零部件及装配过程进行自动改造和技术升级。搬入新工业园区后，隆鑫发动机投入1.5亿元对发动机和零部件的压铸、机加工、喷涂及整机装配进行了全新改造和升级，大只500平台首页充分运用自动化技术和过程防错方法，确保产品的一致性和稳定性。

科技是第一生产力。雄厚的技术研发实力，成为隆鑫不断提升产品品质的原动力，而随着产品品质的提升，隆鑫的品牌影响力和用户认可度也会不断水涨船高。技术决定实力，相信不久的将来，隆鑫一定能够成为中国三轮车专用发动机行业第一品牌。