2016年6月13日下午1点，记者在四川金摩市场邂逅一名84岁老先生，他精神矍铄，驾驶一辆低速四轮车，停在一家维修店门口，店员上前咨询。老人问店员有没有卖过这辆车。



周围的人为他指路

店员称不是他们店售的，而且也未看见其他商家卖。记者问老人有没有卖家名片。老人掏出一张写着“福田四轮车”的名片。店员一看福田二字，当即就说，福田的店就在对面。



山寨店的名片

斜对面就是福田雷沃的店，不过正装修，记者带着老人来到这家店，门市经理蒋德平过来问候，我问蒋经理，“新陵”是否他们售出？蒋德平称刚从老西摩市场搬来，店面还在装修，且只专营三轮车产品。



福田雷沃的店正在装修中

老人委屈地说，就是在福田店买的。蒋德平告诉老人，可能遇到山寨货了，以后有什么需求可以直接联系他。随后，他递给老人一张名片。

老人回忆道：“卖车的人，鼻子有点凹，声音洪亮，他告诉我，这款车出厂价12000元，想急于脱手，7000元出售，当时老年车队正组织活动，我就当场拿下了。今天想做维修，找不着人了，周围的人说老板搬走了，于是我找到这边来。”

记者拨打名片上的电话，那边称从未听说“新陵”，也从未卖过，她建议记者直接打总经理电话。记者拨打总经理电话，谎称“我爷爷买了车，找不到你家店了。”对方说：“这款车是以前的合伙人在售，我给你个电话，您找他吧。”然后挂了。

三分钟后，对方发来电话。记者拨通电话，对方听说是“新陵”，追问究竟什么事，记者谎称拿个配件。他说了个地址。老人让我坐上车一起找过去。记者担心老人将我带上“绝路”，他笑道“没关系，你尽管上来，我的技术在老年车队中都算靠前的。”记者只好坐上了这辆袖珍四轮，老人灵活地转动方向盘，在狭窄的市场通道中穿梭，边走边问，终于找到这家门市。



与老人一起搜寻卖家坐标

见记者拿着摄像机，“气势汹汹”地跟着老人进店，老板脸都白了。记者问“老板，这新陵车是你店里卖的吧？”他慢吞吞地说：“过去算得上是，不过现在我跟合伙人分开单干，跟我没有关系了，车有什么问题吗？”（他猜测是老人出了事找他麻烦）

老人说“没什么问题，就想要一份说明书，上次忘拿了。”老板一听，脸色恢复过来，松了一口气，拿出说明书，一边看一边说“这是新陵另外一款车的说明书，恐怕不适用，参考参考还行。”

记者问“老人那款车断货了吗？”老板称，他跟合伙人分家后，就没卖过新陵车了，合伙人可能在卖，不过不在金摩市场，在一个独立门市。担心老人记不住，记者让老板将这位传说中的“绝对正宗卖家”门市的详细地址写在说明书上。



店家为老人写新陵车经销商的新地址

老人藏好说明书，拍着记者肩膀说：“我自己过去就行，谢谢你小伙子，若不是你，我找不到门市来。”记者与他挥手作别，看着他发动低速四轮车，消失在金摩市场的过道上。



老人拿到说明书

过去记者走访市场只关注品牌销量，大只500代理开户消费者满意度以及市场占有率，从未真正接触售后服务和维权。这次偶然为一高龄用户维权，严格来说，他只是补拿一本说明书，不算维权，但中间遇到无数波折，打了好几通电话，找寻了无数地方，如果仅凭这位八十四岁的老人，只能是无功而返。这次维权行为也暴露了低速四轮电动车销售领域的问题：

一、杂牌车的商家售后服务特别糟糕。由于消费者多为老人，大只500测速登录老人更容易受到价格欺诈和质量隐瞒。这款袖珍“新陵”车，尽管还没出现质量问题，但几名当事人如临大敌相互推诿的模样，不得不让人怀疑。他们可能早就知道车有质量问题，因此在接到消费者电话时相互推责，甚至最后拿出说明书的老板，也表示没有销售这款车，多少有点滑稽。

补拿一本说明书都如此曲折，大只500登录注册其他问题可想而知。

二、市场变化大，消费者维权麻烦。由于老市场面临拆迁，大只500平台注册商家的店面也会出现不小的波动，一旦电话更换，或者合伙人分家，老年消费者很难找到卖家维权。

三、杂牌车商家有一定欺诈行为。这名84岁的老人，受“福田”两字引诱，加上卖家表示“出厂价12000元，折本7000元卖了”，7000元就能买到“名牌产品”，何乐而不为？商家利用老人贪小便宜的心理，将劣质产品售给老人，后患无穷。

四、山寨货层出不穷，不能全怪消费者。记者在市场看到，即便是正规厂家，其宣传方式和店面形象都有失水准。比如正宗的福田店，广告牌凌乱不堪，印刷内容模棱两可，如果品牌都如此邋遢，消费者就更容易上当。

低速四轮车未来的老人消费群体将更多，随之而来的售后服务问题，安全问题和纠纷也更多，如果品牌商家不能做榜样，势必影响整个产业在消费者心目中的声誉。因此记者以为，未来低速四轮要健康持续发展，亟需注意售后服务问题。