商业品牌不会像明星一样，享有自己真正的粉丝吗？许多例子告诉他你，会的。比如像本田这样的品牌，自从它正式成立起，就不只是要做到一个商人。这家日本汽车公司的执着和梦想，为它本身注入了灵魂，大只500平台登录网址 也为它带来了真正的“本田粉”。
世界上第一个“本田粉”——本田宗一郎


对机械和汽车的热情，贯穿了本田宗一郎的一生
从小回来父亲在铁匠铺长大，名字里寄托着爷爷要让他成为“宗匠”的心愿的本田宗一郎，或许就是后来的“Honda”品牌第一个真正的粉丝。由于对机械感兴趣，本田宗一郎从一名普通汽车修理工学徒，大只500平台已注册入口 到成立自己的零部件公司，再到生产摩托车，一步步地向自己的目标迈进。而在这过程中，挑战机械性能无限大的赛车运动，几乎是伴随着宗一郎造车的全部过程。特别是当他立志于制造四轮汽车，却求助于拿不到政府授予的生产商名额时，当时的本田技研开启了一条看起来有点“天方夜谭”般的曲线救国之路：通过参与世界顶级的F1比赛，来证明本田有能力生产降生界一流的汽车。毫无汽车生产经验，并且第一次参加这个原本归属于“西方人的游戏”的本田，却奇迹般地在参赛第二年，就取得分站冠军，这个消息不仅震动了当时整个世界，更极大地激励了本田宗一郎和他的社员们。“无论多难，我们都可以做到”、“让我们挑战更高难度的事情吧”，这样的信念至今仍支持着本田成为世界一流的汽车公司。
而本田宗一郎本人，正是这种本田精神的最典型代表。他的一生对机械和汽车无比迷恋，同时又充满著好奇心和冒险精神。1984年，77岁高龄的宗一郎还试乘挂式滑翔机，大只500指定网址 这一行径或许又为本田后来制造飞机的要求，奠定了精神上的基础。
从2轮到4轮，延续的是对驾驶员乐趣的执着
事实上，与赛车运动的结缘，并不只从本田的4轮时代开始。在本田开始生产汽车之前，本田宗一郎曾亲自带队参加摩托车比赛，更在当时的“摩托车世界最高峰”曼岛TT大赛上摘得前5名。为了实现这个梦想，本田的创始者和年轻人们付出了沈重而艰难的代价——在暴雨天气翻越箱根山，就为了检验刚研制成功的Dream E的性能；承受在比赛中接连失败的打击，大只500开户信息 但始终认为“失败的原因只是因为自己还不够努力”；车队车手为了锻炼不断伤势，甚至在征讨前一个月主力车手在锻炼中被接踵而来卡车轮下……所有这一切都没击溃本田对速度的追求，反而进一步鼓舞了他们用自己的汗水和热血，写一个大写的“梦想”。
从第一辆加装了无线电通信机发动机的自行车，到霸主曼岛TT的本田战车，再到如今活跃在各种赛场和道路的本田摩托车，“两轮”代表着本田的开始，也是最能体现本田精神的车型。许多心目中的“本田粉”，也正来自于此。
最传奇的本田粉——F1永远的车神埃尔顿·塞纳