大只500平台官网【玮玮道来】出“新”制胜的嘉

2023-03-13 14:12 admin
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“新工厂、新技术、新产品、全新起航;新思维、新方法、大只500摩托车报价 新模式、创新致富。”这是重庆晟甫商贸有限公司永川分公司2013年永川经销商年会上挂出来的标语,全面突出一个“新”字.

作为重要商埠——永川的摩托车市场一直以来都是重庆的摩托车企业特别重视的市场。据悉,永川是渝西市场的代表市场,2012年前摩托车销售超1万辆,2012以来跌落不到1万,但嘉陵车在永川市场持平,大只500登陆质量如何? 单品独狼销量有所提升。125及以下排量受冷遇,150车成为主流。

据庆晟甫商贸有限公司永川分公司总经理陈恒中介绍,2013年晟甫商贸有限公司在永川市场主要从以下几点来保持市场活力:保证商家利润、沿用动力口碑 、新技术支撑、维持乡镇网络生存,大量进行维护点检活动。

几年来,分公司尝试与各种用户进行交流,大只500如何注册 获取信息,比如跟俱乐部的聊天、跟菜农聊天、跟上班族聊天,了解用户真正的需求。

“看最近几年的促销活动,我们发现效果并不佳,倒是将家电搞发了,把太阳能搞发了,我们是不是该回归到摩托车本身的品质和性价比上面来,从用户真正需求的角度来经营我们的车。”陈恒中最后表示。

采访重庆市通弛摩托车销售有限公司总经理贺云

在江津市场,嘉陵一直处于强势地位,大只500怎么样? 2009年记者曾经对当时的嘉陵经销商进行过专访,时隔4年,记者发现,曾经几百平米的嘉陵店已经悄然搬到更偏僻的角落,过去的门面现在已经改成汽车卖场,这一方面说明江津消费能力已经大大增强,一方面也说明摩托车市场整体的下滑和不景气。这种不景气和过去的辉煌形成强烈的反差。

贺云过去就是嘉陵工厂的,几十年的老摩托车人,现在负责通弛摩托车销售有限公司嘉陵车的销售,他认为嘉陵车包括大部分国产车目前最大的问题是:消费者不认同他的价位,换句话说,消费者无法通过这些车获得美的享受。

“上次有一对夫妇前来看车,那妻子说不就是两个轮子一个钢架么,怎么要卖八九千呢?当时我就反问她,你身上穿的衣服不过是一件布匹,捏紧了不过一小团,你花几千元买下来,怎么又觉得划算呢?”贺云给记者讲了这样一个有趣的故事。两人讨论的结果是,国产车包括嘉陵车,缺乏感染力,难以获得消费者认同。

贺云现在特别需要工厂方面出新品,他的焦虑感随着其他品牌不断推出新品而越发焦躁不安,这种品牌之间的反差,包括强烈对比产生的滞后感,让他非常恼火又无可奈何。但他仍旧相信,嘉陵三款新品,特别是新翼侠一旦推出,就能撑起一片天。