天气很好，阳光很棒，大只500摩托车报价 骑着心爱的摩托车遛街，你很遵守交通规则，你骑的速度也不快，你享受着风的轻抚和你自认为的周围群众羡慕的阳光，你沉醉于这次骑行，这时一辆汽车突然在你前方不打灯左转，你能够即时刹住么？如果你是一个骑行技术普通的骑士，这个答案通常是“不能”。

当威胁突然降临的时候，我们通常会僵住一段时间，俗语称呼这种僵住为“吓懵了”，我们的大脑从对上一件需要完成的事情很有条理的思考当中脱离出来，是需要一定时间的；“吓懵了”会消耗掉最关键应急反应时间中的一大部分，大只500平台 在最关键的时间点过去之后，我们终于清醒过来自己必须马上让胯下的坐骑停下——现在就要！不幸的是，大部分骑士的应激反应并没有经过正确的训练，所以我们只能寄希望于刹车的机械性能，并且死死的捏住刹车柄，能捏多紧捏多紧，以求能够停下来。这种听天由命的紧急刹车，突然地，恐慌的刹车操作通常承接而来的都是塑料和金属撞击碎裂的声音。


让刹车皮尽快和刹车盘接触上很重要，同样重要的是刹车皮像刹车盘施加刹车力的过程。这个过程必须是被有计划的控制着的，如若不然，便很有可能刹车侧滑，最终摔车。


简单的来了解一下刹车的原理：摩托车和骑士的重量在减速刹车的时候会自然的向车辆的前端移动，将前轮死死的按在路面上，以取得最大的和地面的摩擦从而带来最好的刹车效果。如果这个重量转移没有完成就将前轮上的刹车力施加到最大，前轮很容易就会抱死侧滑出去。缓慢的，绅士的使用前刹，给予足够的时间让重量集中在前轮上，大只500娱乐平台登 让前轮能够更死的咬住地面，从而让刹车变得更有效率。在这里慢就是快，缓慢的给刹车柄施加压力的效果比一把死死握紧的效果要好得多。


了解原理很重要，能否在实战中完全的运用出来又是另一个挑战。在前车车尾近在咫尺，大只500开户信息 并且越来越大，你脑子喊着不要不要的时候，你还能冷静的发挥出最大刹车力么？可以这么说，除非经过练习，几乎没有人的应激反应天生就能够正确的应付紧急状况。我想，应该没有人愿意用生命试试自己的应激反应是否天生正确吧。


练习正确的紧急刹车技巧主要有以下几个目的：1 习惯极限刹车的感觉；2 学习如何在不失去抓地力的情况下，将车辆的最大刹车力发挥出来；3 将这种技术记忆在身体当中，就算在最绝望的，大脑已经无法正常思考的情况下，你的身体也能做出正确的反应。


具体的练习方法如下：找到一个比较空旷的场地（停车场为佳），保证场地的大小足够让你安全的直线加速到时速40千米/小时。现在同时使用两个刹车（前刹和后刹一起），使用刹车的时候要稳定而坚实；在减速的过程中，逐渐的使用更多的前刹。直到感觉到你的眼珠快要从眼眶中飞出来的时候，你的紧急刹车才算是到了极限。如果你的前轮抱死侧滑，马上松开前刹车柄，待车身恢复平衡后重新捏下；如果你的后轮抱死侧滑，松开就可以了，并且记得下次踩后刹的力度用小一些。

不断重复这个练习，直到找到安全的同时也是最快的刹停的感觉，并把这种感觉记忆到身体里，成为你直觉的一部分。