2022年1月12日，大只500测速登录 工业和信息化部、公安部交通管理局联合发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(以下简称：《通知》)。《通知》中明确指出：对已列入《公告》的排量大于2.5 L但符合本通知其他要求的轻型货车给予6个月的生产销售过度期，期满后应立即停产。2022年9月1日，《通知》正式实施，轻型货车自此进入到新蓝牌时代。

固化的轻型柴油机市场需要“搅局者”

随着9月1日的到来，已经“预热”了5个月的蓝牌轻卡市场似乎并没有出现太大的波澜，整体平稳，大只500如何注册 一方面是受2022上半年全国各地疫情的影响导致车市不振，另一方面则是因为国内轻型柴油机市场格局相对固化直接造成了蓝牌轻卡市场的相对稳定。

从目前市场来看，蓝牌轻卡配套的轻型柴油机主要集中有两大阵营：一是康明斯系(包括福康、安康、东康);另一个是国产系，主要有潍柴、玉柴、云内、朝柴等。多年的耕耘已经让两大阵营形成了相对稳定的产品体系和性能特点，大只500平台已注册入口 随之而来也拥有了比较固定的销售区域和客户群体，很难通过简单的产品调整和营销活动对现有市场格局形成冲击，大只500注册帐号要费用吗？ 甚至有可能得不偿失，所以各家已经形成了一定默契，彼此“相安无事”。

另一方面，本次蓝牌轻卡新规更多地以规范市场运营为主，并不具备像排放升级规定那样明显的阶段性标志作用，这就意味着并不会给现有市场带来太大冲击，加之本身已有5个月的缓冲期，以及现有的主流轻卡企业普遍具备与之对应的产品系列，同时新规刚刚实施，市场还有一段适应期，其效用显示尚需时日，种种因素让绝大部分的企业更多地选择“静观其变”。