性能
发动机

众所周知黄巡600使用的跟黄龙是相同的发动机，但是调校有很大的差别。不知道为什么，在国外的对于黄巡600和BN600R的一些评测，给出的官方性能数据跟国内官网上的是完全不同的，见下图，可以看出黄巡600将最大扭矩的转速调低了，损失了一些极速和功率，实测黄巡600可以到11900转才断油，大只500平台用户可见这款四缸发动机的各项性能和调教已经趋于成熟和稳定了。


简单来说，就是黄巡骑起来更加线性，更注重中段加速和平顺性，起步没有黄龙来的暴力，但是中段加速动力随叫随到，完全没有不够用的感觉，即使带人也不感觉提速会有很大的变化，符合巡航车的定位。起步和加速非常平顺，即使是一二档，松油和加油也基本不会有发冲的现象出现，发吐的现象也没有遇到过，感觉ECU已经调整的很OK了。

变速箱

变速箱和档比的设计也不同，这是黄巡600所有的改进里面，我觉得最牛的一个地方。档位清晰，挂入轻松自然不必说，空档就像是一个单独档位的存在！而且黄巡的档比设计非常舒服，每档的宽容度很大，各档的提速都很平稳，即使是6档靠怠速行车的情况下，再给油都可以直接把车速拉起来，完全都不会拖档！觉得实在是碉堡了！
以前骑的250别说是高档位，即使是2、3档，低速行驶不降档的话，一定会拖档拖到熄火了，黄巡600如此的档比设计和调教，在市区简直可以当大踏板来骑啊，3档怠速行驶18码，给油直接拉到120无压力，这酸爽……当然不建议经常这么骑，对车并不太好，哈哈！

刹车

刹车觉得够用了，虽说目前还没有加装ABS有点遗憾，但是后来看到对面的650TR加ABS要加价3000＋，我也就不纠结了，因为以目前国产大排的水平和质量，5W已经是我的一个极限心理价位了，再贵就考虑大贸了……刚提车的时候刹车偏软，尤其是后刹，骑了几百公里之后刹车盘片逐渐磨开了，比刚提车的时候刹车反应要好很多了，即使带人行驶，高速刹车也完全可以应付得来。

轮胎

我的车是2014年11月出厂的，貌似9月之后的车就已经开始换装了倍耐力的天使胎，我觉得相比于之前的象牌M5来说，天使胎更适合黄巡600，两个都是好胎，但毕竟买黄巡600的人不太会经常暴力驾驶，更多是用来长途和摩旅，象牌的半热熔不容易发挥出性能，而且因为M5胎比较软，很多人都说太容易扎胎了，这对长途旅行来说不是什么好事，天使胎冷胎时的抓地力要好过之前的象牌M5，且更耐磨，也不易扎胎，胎纹我也更喜欢，只是不适合激烈驾驶，考虑到黄巡600的定位，天使胎比M5来的更合适。







倍耐力天使胎

实用性

当初看上黄巡很大程度上还是因为它的实用性，除了有大排的驾驶乐趣，还得要同时满足城市通勤和长途摩旅的需要，自认已经过了玩的年纪了，花这么多钱只买回个玩具，实在欠妥。

边箱尾箱

以前天天踏板，出门买个菜，办个事什么的，带的东西直接往尾箱和座桶下一扔就行，安逸得很，背包我都嫌麻烦……黄巡600的边箱和尾箱储物能力还是很不错的，原厂自带的是SHAD 40L的尾箱，单个边箱的容量目测也有32L左右，加起来已经有104L的容量，不过我还是提车就换了SHAD SH48，因为刚好可以放下两个全盔，平时跟媳妇出门也就不用担心头盔没地儿放了，哈哈。三个箱子都是快拆设计，可以随时拆下来当个手提箱用，很方便，平时城市通勤也可以拆掉边箱，以提升通过性。







超实用的“三箱”车

水箱油箱

作为针对长途巡航的设计改进，黄巡600拥有加大的水箱和超大的27L油箱，大号水箱可以保证长时间驾驶情况下发动机的稳定性，冬天北方-5-0度左右的气温，骑行起来水温在60多度70度左右，原地怠速等红灯最高85度，84度时电子风扇启动强制散热。黄巡600的27L油箱据我所知绝对是国产最大了吧，相当给力，大过BMW的1200RT的25L，直逼BMW水鸟ADV的30L啊……可以满足至少500KM的续航，长途旅行完全没有再带备用油箱的必要。










护杠

黄巡600随车还带了两个大护杠，很多人觉得是个很土很丑的设计，但我觉得这是个非常实用的玩意，200多公斤的车重，倒了压着腿可不是闹着玩的……而且水鸟也全身是护杠啊，其实看久了也并没有那么突兀，不过本身的电镀色配白色确实土，自己喷成了银色，立马感觉好多了，哈哈。有人说可以装防摔胶啊，但是黄巡600的脚踏比较宽，又是大包围，必须要加长的防摔胶才管用，即使是加长的，倒车边箱也会不保了……原车的护杠有3个受力点，一个护杠约莫有3、4KG的样子，也不是样子货，很厚实，而防摔胶一般只有一个受力点，可靠性和坚固性都没有可比性。提车到现在它就已经救了我两次了，一次下车自己没扶住原地倒车了，还有一次朋友试驾时给摔了，护杠都是只有一点擦伤而已，连变形和凹陷都没有，可以说用料十足，非常坚固，在雨天路滑的时候，绝对是非常安心的保证。



朋友试驾摔车的结果，只有一点点擦伤而已
（破损是因为我自己喷了灰色的喷膜）

改装

到手到目前的改装有这么几个：
1.更换SHAD SH48边箱，带靠背，大只500注册网址自己用喷膜喷成白色的了，大只500平台注册交流自我感觉还是挺搭的，哈哈。也考虑过GIVI B47，大只500平台注册地址后来看美帝亚马逊的售价两者差不太多，显然还是SHAD更具性价比；
2.原厂的大风挡；
3.点烟器和USB充电器；
4.手机支架；
5.电装铱金火花塞；
6.6档可调离合、刹车牛角（原厂的离合开合角度太大，并且不可调，市区骑行会比较累手，强烈建议换掉）；
（说明：离合器自由行程是可以调整的，离合器片如果磨损了，自由行程会比较大。）
7.正在考虑加装护手；
8.正在准备更换蜗牛喇叭。
自认为都是些小打小闹但是很实用的改装，仅供参考啦！