在成都金摩三轮车市场，提起四海公司，基本无人不知。四海公司做的是三轮车省级代理，巨大的库房内摆满了各型小三轮、老年三轮与客三轮，不下数百辆的规模。作为这家公司的老板，李明泽给人的印象干练沉稳，四十左右的年纪创下如此大的家业，足显其过人的胆识与经营之道。



李明泽涉足三轮车行业已有12个年头，有过低迷，有过彷徨，有成功，也有失败。9年前，在李老板人生与事业最低谷的时候，幸运地遇上了大河品牌，是大河品牌支撑着李明泽找到了坚持三轮车事业的信心和决心，是大河品牌成就了李明泽如今的成功。虽然如今三轮车品牌百花齐放，但李明泽却始终坚定不移地选择并追随大河，他曾言，没有大河，就没有他的今天，足见李明泽对大河品牌的感恩之心与患难之情。

产品是硬件 政策是软件

提起大河三轮，大只500平台注册地址李明泽谈起来是津津乐道，乐此不疲。他告诉记者，大河品牌是个不错的品牌，不仅产品做工精细，质量过硬，而且对经销商实行的销售政策也非常灵活，富有成效，深受大河经销商认可。

大河实行的是一地一策，一商一策。顾名思义，就是不同的地方推行不同的销售策略，对不同规模、不同业绩的经销商推行不同的策略，这样做的好处是可以因地制宜，因材施教，以适应三轮车波橘云诡的市场动向。

大河在硬件和软件上分别得到了用户和经销商的好评与拥护，是其傲立于中国三轮车一线品牌阵营的秘诀所在。



敢于挑战 勇于突破

在李明泽散发着书香气息的办公室内，最为显眼的便是后墙上几个苍劲有力的大字——挑战传统，突破创新，这是李明泽亲笔所书，并奉为立志警训。

在三轮车行业摸爬滚打多年，李明泽做了很多，大只500平台是合法平台吗？也思考了很多。对于中国三轮车行业的现状，相信很多业内人士都是门清，但如果问及三轮车市场应当如何行之有效的健康发展，相信业内人士甚至相关管理部门都如雾里看花，说不出子丑寅卯。

然而，对于这个问题，李明泽却有着自己独到的见解和一些想法，记者虽不敢说这就是最终解决问题的办法，但相信至少能起到积极的推动作用。

李明泽对目前三轮市场上各品牌之间互打价格战感到非常痛心疾首，认为长此以往，大只500做什么的？三轮车经销商将无利可图，市场迟早会越来越萎缩。因此，长期以来，大只500平台奖金多少？他一直希望各品牌之间或者各地经销商之间能够结成一个类似于商会这样的联盟，来统筹全局和规范当地的市场行为。通过联盟定期有效的沟通，共享市场资源和信息，规范和约束产品的价位区间，目前这种商家之间的薄利营销甚至是亏本营销一定会得到有效遏制。

但是，想法是丰满的，现实却是骨感的。李明泽虽然经常奔走呼吁三轮商盟的成立，然而却收效甚微。很多商家对此虽然心有所动，可是缺少一些有威望、有影响力的行业巨擘振臂高呼，商家们如同一盘散沙，很难真正合为一体。

鉴于李明泽的这种想法比较合理并且具有很高的可操作性，因此记者在此呼吁三轮车行业的相关人士能够认真地加以考虑，如能早日结成这样的联盟，相信一定是李明泽之幸，是三轮经销商之幸，也是中国三轮车行业之幸。