伴随着我国经济进入新常态，市场需求动力减弱，整个三轮车行业动荡不安，发展步伐明显放缓。然而在大多数品牌销量急剧下挫之时，建设三轮却通过在产品研发、营销创新、服务提升等方面的大力布局，在2015年里表现出逆势突破的劲头，最终实现同比增长28%的销售业绩而成为行业佳话。面对2016年，洛阳建设又将如何迎接新的跨越？“改变 创新 整合 共赢”八个字，这就是答案。

2016年建设三轮的总体营销思路是：品牌定格局、产品抓客户、促销抢份额、服务赢市场，以及具体营销方法是：人员下沉、渠道下沉、促销下沉、沉入集市乡村。这是洛阳建设公司领导层根据目前市场现状，不断调整改变而制定出科学合理的发展规划，其中的营销策略：五大“改变”、四大“创新”、三大“整合”更是跳出旧理论，适应形势而寻求到的全新模式，其先进性、科学性、实用性值得业界学习。



★五大“改变”——

第一、经营模式要从传统“守株待兔”的座商模式向新型“狼行天下”行商模式的改变；

第二、销售模式要从“望天收、猎手型”市场机会销售模式向“农夫型、深耕细作”深度营销模式的改变；

第三、经营观念要从高利润盈利模式向规模效益盈利模式的转变；

第四、经营重心要从以省、地市、县为竞争“主战场”为主向乡镇、村、集市二级三级渠道，争夺蚕食为主的竞争“主战场”的改变；

第五、销售方法要从单一的“销售价格”推销模式型向“销售价值、品牌、服务” 的营销模式型改变。



★四大“创新”——

第一、产品的创新：

“产品”是营销的核心要素，而“产品抓客户”的具体指向则是：精细化的产品——市场销售的品质保证；差异化的产品——避免市场产品同质化竞争；高性价比的产品——抢份额、开渠道的主要手段；高舒适性、实用性、人性化的产品——未来产品方向。

今时今日的洛阳建设三轮车产品，对比两年前已经发生翻天覆地的变化，其中不仅仅是个别车型细节的改善，它已经完成了涵盖踏板车系列（T系列），骑式货车系列（Q系列），棚式客、货车（P系列）三大类，共计20余款车型的全系列产品布局。据闻，2016年洛阳建设公司将继续将产品改善作为工作重点，进一步对精细化和细节进行优化提升，同时，还特别成立了“产品顾问委员会”，聘请精通产品结构、熟知市场销售车型特点、经验丰富的客户为公司产品顾问，不定期邀请到公司进行新产品和老产品改善现场评审，真正把产品细节做精做细。

第二、营销模式的创新：

洛阳建设公司决意要改变单一的诱导经销商“占资压库”高压政策的销售模式，真正做到商企一家，共同应对市场竞争、重点做好从“占资压库”到帮扶客户“买车减库“的转变，直接沉下去帮助二级、三级渠道客户月月做活动、周周搞宣传，把拉动终端需求作为商企营销的重中之重，努力实现商企营销物流和资金流畅通，共赢的良好局面。

第三、服务方法的创新：

从营销理论来讲，赢得市场的最终要素是服务。对待客户经常化、多样化、贴心化、家人化的精心服务是赢得市场的根本。2016年洛阳建设公司将采取三个有力措施来加强客户的服务工作；一是建立客户微信（问题解决直通车）群，所有市场和产品问题，客户第一时间将图片、问题点上报，营销内勤将按照公司流程第一时间沟通处理回复，公司董事长、技术、生产、品管、供应总监都加入进来，以便让问题得到最快的解决。二是调整和加强售后服务科的管理，客户三包退件2日内鉴定并账务处理完毕，定期对客户进行回访和上门服务，加大拖拉客户和差错率的处罚力度。三是2016年洛阳建设公司营销中心将在5月~6月份组织一次由建设公司总部、宗申发动机厂家、或川渝、动霸后桥厂家配合对重点市场、重点客户根据市场反馈的问题，进行一次“建设服务、关怀一路，全国行”专题服务活动。

第四、营销思路的创新：

竞争在于对标、取胜在于方法，面对当前如此困难的局面，为了将建设品牌做大做强，商企之间一定要多沟通、协商，共同应对市场变化，而2016年洛阳建设公司将会采取更加灵活和有针对性的营销策略，采取一商一策、一地一策、一时一策、一款一策的办法，充分地把握市场和渠道的卖点，灵活机动主动出击，抢占市场先机。



★三大“整合”——

第一、产品的整合：

产品是营销的第一要素，要做好营销，大只500娱乐首页登录产品细分、市场细分、客户细分和三者的有机整合是根本。

建设三轮现今的产品线，已经涵盖了行业所有状态和车型，产品丰富而齐全，为建设品牌经销商奠定了很好的产品基础，几乎能够满足消费者的所有需求，但由于南北方、平原与山地、各地消费习惯的差异、建设产品配置和细节的针对性需要进一步加强，这都将是2016年洛阳建设产品整合的重点。

第二、渠道的整合：

市场网络渠道是一个企业的生命线。市场网络覆盖率和网点数量，大只500平台主管特别是二级网点数量和二级网络覆盖率决定了品牌的市场份额和销量，市场的竞争其实就是企业间相互蚕食网点渠道的竞争。

在当前市场形势下，洛阳建设公司将会把新网点的开发当做工作的重中之重，对新网点的选择，更加看重其成长性，集市和乡村将作为渠道设立和竞争的重点。其中那些年轻有为、冲劲足、思路灵活、勤奋敬业、懂技术的渠道客户将是2016年营销中心新网点开发和支持的重点。

第三、资源的整合：

在新常态经济形势下，大只500摩托车中国经济大势和增速都更趋理性化和市场化，大只500官网登陆三轮车行业更不例外，需求零增长、价格战、利润下滑是种必然，商企一家这不是一句空话，真正需要的共同应对，整合上游供应链、中间企业技术和生产、品质管控、下游经销商的产品、渠道价格、服务等营销要素，最终形成为消费者提供品种齐全，高性价比、服务贴心、最舒适的产品是建设三轮最终的目的，也是经销商们赚钱和品牌发展壮大的根本。